功率n(kw)：是指泥泵在单位时间内做功的大小。一般来说，沿海挖泥船厂家，泥泵功率是指原动机主机传到泵轴上的功率，又称为轴功率(n).
被输送的泥浆从泥泵获得的能量，沿海挖泥船厂家，称为有效功率(n.).泥泵工作时，部分功率消耗在泥泵内部的水力损失、机械摩擦损失等中，所以轴
功率比有效功率要大。
效率：是指泥泵的有效功率与轴功率之比，是一个经济指标。反映了泥泵所作的有效功率在实际消耗功率中所占的比例。目前使用的泥泵其效率为0.6～0.8.
转速：是指泥泵叶轮单位时间的转动围数。
泥浆浓度：是指泥泵输送的泥浆中，泥土体积在泥浆总体积中所占的比例。
挖泥船-泥泵系统
1泥泵：一般绞吸式挖泥船上安装的泥泵为大流量、中扬程的高心式水泵，在主机带动下运转。完成从吸泥口吸取泥浆、产生一定的压力和流速后将泥浆经排泥管送至排泥场。泥泵是整个水力输送泥土的关键设备，详见2.2.1节的叙述。
2)主机：为大功率的柴油机，通过输出端带动泥泵运转。中小型挖泥船一般为一合柴油机：大型挖泥船为增加泥泵的动力，也可将两台柴油机串联在一起共同工作。
3)齿轮箱：对主机起减速加力作用，安装在泥泵与主机中间。
4)排泥管：指船体上的一段，均为钢管。前段连接泥泵，船尾部通过一个可转动的活动接头(称为熟颈管)与水上排泥管相连。
泥泵的特点
对吸入能力有较高的要求。输送泥浆是泥泵的工作目的，而泥浆比重要大于清水，山东沿海挖泥船，在同等条件下其吸入阻力也就大于清水：同时，泥土的进入量还受到水下开挖 断面地形、土质及挖深的影响，所以要求泥泵具有较高的吸入能力。
泵内结构要适应泥水混合物的磨损。泥泵的相对运动部件，叶轮、衬板及泵充。由于泥水混合物及土层中的石块等杂物的长期通过，对其磨损非常大。所以，泵内物件多采用耐磨材料制作，且必须便于更换、易于拆卸。
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