其实，高速系统中所有的实际接收1器都会有门输入电容，一般约为2pf。对于特性阻抗为50欧姆时，上海高频电容器，接收1器的rc上升时间大约为2.2*50*2=0.2ns。当tr=1ns时，这个附加的0.2ns---几乎无法辨认，也就不重要了；但是如果当tr=0.1ns时，那么0.2ns的时延就make a difference!
高速系统设计中一个“时髦”的术语就是串扰，它是一个---另一个信号引起的噪声，这主要是由相邻信号的容性耦合而引起的，原因是一个信号的变化会向邻近信号注入电荷从而干扰它们的电压。
电容器充放电现象
除颤器工作时，一般是让100 j到300 j的电能，在约2 ms的时间内通过的---部位。除颤器工作时的电功率在50 kw到150kw之间，高频电容器，这个功率是相当大的，用电池直接供电无法达到，也---超过了一般家庭的用电功率，而除颤器还必须便于携带，那它使用了什么样的供电装置呢？
除颤器工作时的供电装置是一个c＝70 μf的电容器。除颤器内带有电池，高频电容器购买，先通过电子线路把电池供电的电压升高到约u＝ 5 000 v，对电容器充电，充电后电容器储存的能量约为w＝ 12cu2＝875 j。由于电容器电压---，所以可以在很短的时间内释放一部分能量，好的高频电容器，通过电子线路控制放电的能量了。除颤器的---就是这个耐压5 000 v以上、70 μ f的电容器，它耐压较高、容量较大，并且体积较小、重量较轻，因此需要---设计和制造。
电容器是常用的电子元件，而且不断应用在新的领域中。在现在推广的新能源汽车中，电动汽车占有重要---。电动汽车多数用锂电池供电，锂电池电动汽车的主要缺点就是充电时间长，使用不够方便。
所以还有另一种用电容器作为电源的电动汽车。电容器作为电源的优点是充电时间短，可以反复充电、长期使用，但缺点是一次充电后的行驶里程较短，因此目前还需要对高电压、大容量的电容器做进一步的研究。
关于电容器的充电，有人提出了一个---的问题：“用电动势为e电动势的电源对电容器充电，充电结束时电容器的电压u＝e电动势。设整个充电过程中充电电量为q，则电源电动势做功qe电动势，而电容器储存的电能为12qe电动势，电源电动势做功的另外一半能量去哪了？”
2.10 电容的分类:根据极性可分为有极性电容和无极性电容.我们常见到的电解电容就是有极性的，是有正负极之分.
2.11 电容器的主要性能指标是: 电容器的容量(即储存电荷的容量)，
2.12 电容器的品牌有: 主板电容主要分为台系和日系两种，日系品牌有：nichicon，rubicon，rubycon红宝石、kzg、sanyo三洋、panasonic松下、nippon、fujitsu富士通等；台系品牌有：taicon、g-luxcon、teapo、capxon、ost、gsc、rls等。
2.13 多个电容的串联和并联计算公式: c串:1/c=1/c1+1/c2+1/c3+.....+1/cn c并c=c1+c2+c3+??+cn ~6
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