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下面为您分享：贵重物品
由于贵重物品的价值偏高，因此贵重物品的注意事项集中在包装属性上。贵重物品的包装必须完整牢固，适合i运输，不能有破损包装材料应符合存取时，义乌到狮岭物流托运，应当佩戴相应的取物手套。做好相应的保险工作。
金属运输
金属材料有着密度---的特点，其造成的结果就是——重量大，体积小。因此金属材料在运输过程中需要尤为小心。
金属材料易被腐蚀，如果为长途运输，则需要做好相应的保护措施，如盖上油布等。
金属材料在货车刹车时，易滑动撞击驾驶室或者撞坏护栏板而掉落，因此可以考虑在货物下方铺上草垫以避免和车厢直接接触，同时增大摩擦力。
在装载金属货物时，车速应当尽量放缓还需尽可能的避免急刹车。否则，驾驶室有被金属材料击穿的危险。
下面为您分享：现代物流技术
1.条形码技术，包括一维码、---技术；
2.射频卡技术，物流托运，也叫rfid技术；
3.网络通讯技术：有线、无线、局域网、移动网络技术等；通讯方式上还分同步、异步两种；还分实时、不实时两种；
4.信息系统：通讯软件、业务系统、结算系统、客户关系系统、绩效业绩和评估系统；
5.数据库技术：分布式数据库、集中管理式数据库、数据仓库；
6.输运和车辆---以及地理信息系统导航系统：gps、gis等；
7.自动控制和通讯调度系统：各种wcs、组态软件等；
8.温控和调节、消防和安防报警、通风换气、照明控制系统等等。
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下面为您分享：重货和泡货如何界定？
空运海运重货抛货如何区分界定?
空运是货物的立方数/0.006算出来的数字大于货物的重量的是抛货小于的是重货。
空运的话，例如：你货的体积是1cbm，那么相对应的重量是166.67kg，如果实际体积小于166.67，那么就是抛货，义乌到广州物流托运，反之，多于166.67，那么就不属于抛货。重货的话，是没有数据来对作比例的，除非是重量非常大，而且体积很小，那么小会享受到重货。
空运：重货是指每6000立方厘米超过1千克的货物；抛货是指每6000立方厘米不超过1千克的货物。
空运:重货是指单件货物大于150千克。
海运:重货是指单件货物大于6吨的货物。在空运来讲如果1个立方米的货物多于166.67公斤就算重货，义乌到云浮物流托运，计费按照实际货物重量计费。 如果1个立方的货少于166.67公斤就算抛货，chargeableweight是按照立方计费的。海运的话一般轻重货比率是1：1。也就是一个立方大于1吨，就是重货，小于1吨就是轻货。但是到美国内陆的是按照1：363公斤的，1个立方超过363就是重货。
再来说一下海运拼箱的轻重货的鉴定，很多港口，都有不同的比列，也会因季节不同，有所变化(淡季旺季)，我说一个比较方便的鉴定方法，立方数*轻货的海运费-吨数*重货的海运费，如果是正数，那么这就是泡货，反之，是负数，则该票货物是重货。
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