加速度传感器，微型加速度传感器，是一种将加速度转换为信号的传感器，可用来测量加速力(物体在加速过程中作用于物体的力)。加速度传感器可分为压电式、压阻式、电容式、伺服式四种，多数加速度传感器是根据压电效应来工作的。选择加速度传感器的频率应高于被测物的振动频率，有倍频分析要求的加速度传感器频响应更高。土木工程是低频，加速度传感器可选择0.2hz～1khz左右，机械设备一般是中频段，工业加速度传感器，可根据设备转速、设备刚度等因素综合估计频率，选择0.5hz～5khz的加速度计。冲击测量高频居多。加速度传感器的安装方式不同也会改变使用频响对振动值影响不大，安装面要平整、光洁，安装选择应根据方便、安全的原则。加速度传感器的重量、灵敏度与使用频率成反比，灵敏度高，重量大，使用频率低，这也是选择的技巧。
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。目前，有很多交通工具都开始用加速度传感器。 传感器的灵敏度是指在稳定工作状态下输出变化量与输入变化量的比值，对于线性传感器其灵敏度就是它的校准曲线的斜率，为一常数。而非线性传感器的灵敏度为一变量，加速度传感器，其灵敏度可表示为k = dy/dx，也可用某一小区域内的拟合直线的斜率表示。通常希望传感器的灵敏度高，在满量程内是恒定的，即传感器的输入输出特性为直线。就加速度传感器而言，就是加速度变化1g时，输出电压变化100mv，加速度传感器选型，则其灵敏度为 100mv/g。 了解加速度传感器的灵敏度是很有---的，一般而言灵敏度大对测量电路要求低。但是灵敏度过大之后，一般也会要求测量电路的测量范围宽。比较理想的是选择合适的灵敏度，使传感器在测量范围内输出零至满幅的信号。这样测量电路的测量范围就能充分利用，限度上提高测量精度。
加速度传感器是一种能将加速度信息转换成电信号的传感器。 通常由块、阻尼、弹性体、敏感元件、调试器等构成。
原理：在传感器连同受测物加速过程中，对块所受到的惯性力进行测量，利用a=f/m(牛顿第二定律)计算加速度值。
分类根据敏感元件：压电式加速度传感器、应变式加速度传感器、压阻式加速度传感器、电容式加速度传感器、电感式加速度传感器、伺服型加速度传感器。
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