隧道风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；风机容易安装，地铁隧道风机，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。
隧道风机运行时，将隧道内的一部分空气从风机的端吸人，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其他气体，产生克服隧道阻力的压升，隧道风机厂家，从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸人新鲜空气，隧道风机批发，从另一端排出污浊空气的目的。
隧道通风系统应用通风机的结构特点 隧道式通风机分单向射流风机sds和双向射流风机【sds( r )】二种通风形式 风机本体、消声器、支架脚：采用钢板数控自动焊接和机制成型，外表采用表面涂装处理，以---风机强度和防腐蚀 风机叶轮：为满足隧道通风的需要，sds系列风机可改变叶片数和改变风机叶片角度 消声器：消声器长度通常为风机直径的一倍，当噪声要求高时，亦可以取风机直径的二倍，消声器与风机本体采用螺栓固定。 配套电机：sds系列射流式通风机配套电机为鼠笼全封闭式，四川隧道风机，电机设有法兰安装盘，电机绝缘等级为h级，防腐等级为ip55，电机引出电缆可接至风机本体机壳上的接线盒，电机带有润滑油脂嘴，外接金属软管接至风机本体机壳上的润滑油脂嘴。 风机可逆切换时间：在紧急状态下，射流风机正反切换时间---重要，sdsr型风机有电子式和机械式二种切换方法，可以在30秒内正反切换到风机额定转速
.叶轮的磨损
风机叶轮转动起来后可将少量大颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过引风机，使叶片遭受连续不断地冲刷。长此以往，在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的，因此造成了叶轮的不平衡。此外，叶轮表面在高温下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。这些氧化皮与叶轮表面的结合力并不是均匀的，某些氧化皮受振动或离心力的作用会自动脱落，这也是造成叶轮不平衡的一个原因。
2叶轮的结垢
隧道施工洞内烟气湿度很大，未除净的粉尘颗粒虽然很小，但粘度很大。当它们通过引风时，在气体涡流的作用下会被吸附在叶片非工作面上，---在非工作面的进口处与出口处形成比较---的粉尘结垢，并且逐渐增厚。当部分灰垢在离心力和振动的共同作用下脱落时，叶轮的平衡遭到破坏，整个引风机都会产生振动。
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