金属软管在船舶气液管道上的应用
在舰船、海洋装备和码头设备中，不锈钢金属软管常安装于气液管道上作为补偿元件，以消除振动、冲击对管道系统的影响，降低噪声；补偿温度变化、位移时管道发生的尺寸和位置变化，避免产生外加应力；或者补偿管道连接的对接偏差，-管道安装工艺性。
不锈钢金属软管一般由不锈钢波纹管、不锈钢丝网套、管路接头等构成，采用钎焊或弧焊焊接制成。波纹管为不锈钢金属软管的-元件，起密封和补偿作用；网套为承压元件，金属软管承受内压后，网套张紧而形成承压能力。
金属软管应用于舰船高压空气压缩机排气口与舰上管道连接中，曾发生软管与管道连接的一端失效的故障。
金属软管失效一般由振动、压力循环、温度变化、频繁位移等导致的应力疲劳以及可能存在的腐蚀破坏引起。为了提高金属软管在海洋气候条件下的-性，防止类似故障的发生，天津双扣蛇皮管厂，对金属软管的失效机理有-进行分析研究。
金属软管在石油产线上的应用
金属软管具有多向补偿、结构简单、连接-、方便使用的特点，在石油化工系统中被广泛应用。作为管系中的柔性连接部件，金属软管在管线上起到补偿、减振、消噪和软连接等作用。
石油产线上被输送的-具有特殊的性能，其物理性质随温度不同而-变化，天津双扣蛇皮管，熔点为119℃，费电为444.6℃，在常温状态下为淡黄色脆性结晶或粉末且具有特殊臭味，液体-的流动性随温度的升高而增强，直到温度达到155-160℃为止。
为适应输送特殊介质的管线工作状况需求，金属软管被制造成各种形式，现在石油系统中-输送管线上使用的是双层夹套式金属软管就是其中的一种。
此类金属软管由内管和外管组合制成，通常内管为小口径单层的金属环形波纹管，为耐腐蚀性-的材料；外管为大口径多层的金属环形波纹管加金属网套，为耐腐蚀的材料。两根管子采用同心焊接，两头分别与同一法兰相连接，这样就形成了内走-，夹层走蒸汽的熔融伴热运输方式，这种特殊设计的金属软管系统在整个-输送管系中起到冷热补偿和柔性连接的作用。
燃气金属软管的广泛应用
燃气金属软管选用特种合成橡胶配合制成，具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。承压力高，脉冲性能-。管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小。软管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。所以产品主要用于矿井液压支架、油田开采，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力较高压力和温度的石油基如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油及水基液体如乳化液、油水乳浊液、水等和液体传动用，高耐工作压力可达60mpa。
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