1、套管的颜色应按母排的相序选配。a、b、c三相和中性线即零线必须分别用黄、绿、红、淡蓝色来表示相序，不允许在母排上都套红色或黑色套管后再贴色标来表示相序。(注意：不能用蓝色来代替淡蓝色。蓝色代表的是直流负极。)
2、a、b、c三相的引下母线应按上、中、下排列或左、中、右排列或远、中、近排列，以满足标准要求。 3、用来固定母排的螺栓，应注意选择合适热缩管的长度，以---螺栓紧固后螺栓露出螺母2～5扣。
4、在母排连接过程中，当母线平置时连接螺栓应由下往上穿。其余情况下，螺母应置于维护侧。
5、当用户提出要求时，应在母排上套热缩套管。
用喷灯对双壁热缩套管进行加热，是双壁热缩套管封焊过程中技术要求较高的一步，汽车电缆热缩套管，也是整个双壁热缩套管封焊成败关键的一步。在实际工作中，常因双壁热缩套管的加热方法不正确或加热温度控制不好，汽车电缆热缩套管厂，造成双壁热缩套管损坏或封焊不严密(表面已圆整无，但管内热熔胶并没有完全熔化，汽车电缆热缩套管，---是套管的两端双壁热缩套管与护套没有---粘合)。因此在施工与维护中必须高度重视这一问题。
国内几乎与国外同步，60年代末在中科---春应化所建立了我国个高分子辐射化学研究室，汽车电缆热缩套管报价，进行基础研究。70年始了热缩材料和电线辐射交联研究，并成功地应用于“东方红”人造。为发展辐射加工工业，筹建了我国个辐射中试基地今天的吉林辐射化学工业公司前身，奠定了热收缩材料在我国研制生产的基础。
80年代初，长春应用化学研究所积极承担了“八三”工程石油管路防腐工作，开展了辐射交联聚乙烯片、带、膜的研究，应用于石油输油管道防腐工程。
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