长控自动化科技-新型液压弧门开度传感器测量技术

弧门的同步首先是通过两油缸平行结构的高刚度连接来获得的，随后通过同步控制阀组，新型液压弧门开度传感器技改，使得流入两油缸的流量相等.

依靠行程测量系统， 两油缸间任何同步的偏差量会被反馈至控制系统. 随后，纠偏动作会连续地进行，以---同步的精度要求.

借助于行程位置测量系统，新型液压弧门开度传感器改造，每个油缸的行程、不同步偏差量、闸门的实际位置均能被监控， 并显示在现场控制柜与中央控制柜上.当发生不同步值达到预先设定的限定量时，新型液压弧门开度传感器测量技术，油缸会被自动地停止.

采用温度传感器测量油箱油温，输出4-20ma模拟量进入模拟量输入模快，由plc进行数字滤波等处理得到系统温度，并显示在控制面板上，当油温超出设定值时有相应的报警输出。

采用液位传感器和液位开关检测油箱油位，分别送入plc模拟量输入模块和开关量输入模块，由plc进行数字滤波等处理，实现油箱油位的测量和报警。

通过滤油器接点，检测滤油器堵塞信号，新型液压弧门开度传感器，输出接点信号接入plc的开关量输入模快，由plc进行数字滤波等处理，得到滤油器堵塞信号和报警。