加快发展现代物流业，是提升-生活水平和，促进经济社会又好又快发展的客观需要
物流业衔接生产和消费，产业关联度高，劳动就业吸纳能力强，拉动消费作用大。发展壮大物业，有利于扩大社会就业;有利于有效获取、分配和使用运输、仓储、包装、配送等物流要素，从而提高各种生产资料和产成品的利用效率，降低能源消耗和碳排放，推动资源节约型和环境友好型社会建设;有利于提高商品流通效率，降低居民生活成本，满足-对多样化、高的商品及其物流服务需求。
总体上看，现代物流业作为具有广阔发展空间的新兴产业，到江苏物流价格，有效连接生产与消费，是推动-持续快速增长的重要力量。加快发展现代物流业，到江苏物流公司，对于降低社会物流成本，提高商品流通效率，优化资源配置，促进经济结构调整和经济增长方式转变，推动第三产业乃至整个-快速健康可持续发展都具有十分重要意义。
——总量发展目标。2012年全省物流业增加值达到1400亿元左右，年均增长15%;2015年全省物流业增加值达到2200亿元左右，年均增长16%，社会物流总费用与生产总值的比率下降至15%以下。
——结构优化目标。到2015年，第三方物流比重显着提升，引进培育一批---物流企业，形成结构优化、业态---的企业群体。培育4---物流企业20家以上，5---企业3~5家，引进国内的物流企业40家。
——郑州国际物流中心建设目标。郑州国际物流中心建设快速推进，基础设施、信息平台支撑能力大幅提高。到2015年，郑州物流业增加值达到450亿元左右，国际多式联运得到长足发展，将郑州初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”、辐射中亚欧洲的“东方陆港”，国际航空货运基地和辐射中西部地区的区域分拨中心、物流配送中心初具规模。
——物流基础设施建设目标。物流园区建设快速推进，服务功能不断完善，物流集聚效应显着增强，到江苏物流专线，到2015年形成8~10个业务收入超100亿元的大型物流园区。物流企业信息化水平得到较大提高，基本实现与公共信息服务平台的对接和互通。公铁海空多式联运体系基本形成。
到2020年，全省物流业增加值超过4300亿元，社会物流总费用与生产总值的比率下降至14%以下。物流服务能力进一步增强，把郑州建设成为全国的内陆型国际物流中心，我省现代物流业在中西部地区居，为加快河南发展、实现中原---提供、的物流服务支撑。
——抓好行业。把食品冷链、、钢铁、汽车、家电、纺织服装、邮政、粮食、花卉、建材等物流行业作为我省发展现代物流业的主要抓手和建设郑州国际物流中心的突破口，一业一策，各个突破，争取在未来3~5年内奠定我省在重点物流行业的。
——实现“三联互动”。即物流、产业、市场的联合，物流中心、分拨中心、配送终端的联网，对外集输与对内集配的联动。以现代物流理念和技术改造提升传统物流，优化企业自营物流系统，---第三方物流服务方式，鼓励企业物流业务外包;积极发展食品冷链、纺织、汽车、粮食等行业物流，形成物流业与我省重要优势产业联动发展格局;大力发展连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式，屯昌到江苏物流，完善城乡各类市场体系的物流服务功能，推进物流、产业和市场的融合。优化全省物流节点服务网络，-郑州国际物流中心建设，科学合理布局物流基础设施，推动物流中心城市与其他城市物流分拨节点的设施共享和功能互补，不断完善生产资料、日用工业品、农产品等产品的物流终端配送体系，提高物流配送的社会化、化、集约化程度，形成便捷的对外集输和对内集配物流网络，提升我省在区域经济发展中的物流竞争力。
——加快业态提升。坚持引进战略合作伙伴和提升现有业态两手抓，运用现代物流理念、技术和方法，提高物流企业信息化、化、社会化程度和行业集中度，加快传统物流向现代物流转型，以---业态推动物流企业加速成长。
——优化发展环境。做好物流基础设施建设与发展的协调和衔接，-物流领域对外开放，不断完善促进物流业发展的政策措施，营造物流业发展的---外部环境。
|
登录后台
