乘龙的内饰配置
高配气囊座椅，天津乘龙卡车h5总代，整个椅面采用皮质包括，看起来很，另外实拍车为了避免皮质座椅夏天烫-、冬天冰-的-，还为座椅配备了通风和加热功能。再加上整车驾驶室采用了前机械后气囊式悬置系统，乘坐舒适性得到充分保障。
在中控功能区，可以看到还是有一些细节值得我们注意的，首先是此位置新增了一个原厂手机支架，这会比我们自己后期购买使用更牢固，实用性能满分。此外在多媒体大屏旁边也是采用了亮黑色的饰板包围，了不少。其它还配备有ebp省油开关和自动空调等功能。
在卧铺区域也是进行了优化，首先是卧铺宽度更宽了，这也能给卡友们提供一个-、更宽敞的休息环境。同时副驾座椅能够进行翻转调节，可进一步的拓宽卧铺空间。
乘龙t5的配置
动力方面搭载yc6l280-50发动机，天津乘龙卡车h5，满足国五排放标准，排量8.424l，功率280马力，扭矩1100n.m。这款动力链对于总通常不超过20吨的4轴轿运列车而言，基本的行车动力输出有-，即便在山区工况下行驶爬坡水平-。
与之相匹配的是法士特8js118a变速器，头挡速比9.32，挡速比0.76。所采用的铝壳材质在-传动力的情况下，可以实现更理想的轻量化效果。
驱动桥主减速比4.11，轮胎规格315/60r22.5、变速箱挡速比为0.78时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1100-1300rpm/min时，时速为67-79km/h。轿车运输行业虽然不属于高危行业，但为了-安全运输以及基本的时效要求，高速工况下整体经济优势更明显。
乘龙h5底盘零部件紧凑-：
车型整车采用规格为12.00r22.5的真空胎，多孔位铝合金轮毂轻量化、散热效果较好。轮胎外侧带有螺母保护装置，延长使用寿命提升行车安全性。前桥采用轻量化2片簧钢板悬挂，扁平抛物线设计有效降低整车高度。底盘左侧搭载尾气处理系统、后方设有简易单层防滑脚踏板。对于“子母车”来讲，天津乘龙卡车h5，长途高速路况煤炭运输油耗基本在30l左右，意味着容积400l的铝合金油箱在满足1000km续航里程的同时，降低整备，提高运输能力。底盘右侧带有紧凑设计的铝合金储气罐、电瓶以及容积为60l的塑料尿素罐。外置空滤器对于煤炭、砂石料装卸货工况复杂的情况下，后期维护便捷。
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