应用
轿车类
此类护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右，首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然，也有很多“gao级轿车”采用铝合金保护板。
微型车类
微型车、面包车大厂家在出厂的时候安装的是硬塑、树脂保护板，发动机护板设备多钱，这种护板一般都只能够对路面的泥土有一定的防护作用。
越野车
越野车一般都用于非正常道路行驶，发动机护板设备，所以发动机护板是不可缺少的主要部件，每个厂家都已经出厂前都已经安装了非常坚固的钢质护板。
作用
保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。
防止汽车行驶过程中轮胎-后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。
短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。
还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。
弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。
分类
硬塑树脂
价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。
钢质
但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。
铝合金
需要注意的是不少美容店力推这种产品，新型发动机护板设备，看中的是其格背后的-润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质复杂很难断定其特性。
塑钢
主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚pp。该材料-良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化-异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。
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