襄阳众德东风驾驶室-20款东风途逸配件售价

火花塞烧蚀

当车主发现火花塞结疤或损坏，20款东风途逸配件电话，火花塞熔化并烧蚀，这表明火花塞已经损坏，此时应更换火花塞。车主可以检查火花塞烧蚀的-和更换过程中的颜色变化。

-1:电熔化，绝缘体变成白色

诊断：这种现象表明燃烧室温度过高。这可能是由于燃烧室中积碳过多，导致气门间隙过小，进而导致排气门过热或冷却装置工作-。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，也会造成电熔和绝缘子发白。

-2:电流变圆，绝缘体结疤

诊断：这说明发动机燃烧过早，可能是点火时间过早、辛烷值过低、火花塞热值过-原因造成的。

襄阳众德-东风车型多年，主营东风驾驶室总成，空壳，发动机零配件，新能源配件等，

火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7—0.9之间，20款东风途逸配件售价，检查间隙大小，20款东风途逸配件销售，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，20款东风途逸配件，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。

火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积碳、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽-火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。