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2、关于混凝土基础施工
a、风机固定后,应进行二次灌浆地脚螺栓孔。二次灌浆宜采用豆石混凝土,不得用水泥砂浆灌注孔洞。
b、土建在浇注混凝土前,应与设计图纸复核基础的位置、基础顶面的标高、基础的几何尺寸、预留螺栓孔洞的位置和---,基础顶面标高不宜出现正误差即不宜调出设计标高。
c、基础埋入地面以下的---应按设计要求施工,一般不小于50mm,混凝土应密实,外表面光滑,节能高温风机厂家,混凝土强度等级符合设计要求。
隧道射流风机的安装重要的两点就是混凝土施工和风道支架。在安装时必须按照要求严格执行,安装施工的顺利直接关系到隧道的寿命和人们的-,不容忽视。
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隧道中表面摩擦损失
隧道中的悬挂物表面,如照明灯具、道路方向指示牌等会对隧道中的空气流动产生阻力。其计算如下:
pl=0.5ρv2tl/dh
式中 vt——隧道中空气平均流速,m/s
l——隧道长度,mdh——隧道横截面当量直径=4at/pt,mat——隧道横截面积,m2pt——隧道横截面周长,mf——摩擦系数
通常情况下,f取值为0.02~0.04,主要取决于隧道表粗糙度及隧道中悬挂物的尺寸及数量。如果上述因素不易确定,节能高温风机供应商,则取f=0.025。
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对于采用纵向通风方式的公路隧道,在确定了其需要的空气量后,使可以计算用于克服隧道中全部空气阻力所需要的射流风机的推力,隧道中的空气阻力主要由以下各项阻力组成。
1.隧道进口、出口空气阻力
隧道进口、出口空气阻力pen,ex通常取为隧道中空气动压的1.5倍,如果隧道进口置有流线型喇叭段结构,出口置有扩散结构,则此项阻力会小些。
pdt=1/2ρv2t
式中 pdt——隧道空气动压,paρ——空气密度,kg/m3vt——隧道中空气平均流速=qt/vt,节能高温风机,m/sqt——隧道中空气流速,m/sat——隧道截面积,m2
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