第六代elf轻卡自2006推出以来，一直受到热捧。该造型也是国内其他轻卡竞相模仿的对象，造型设计在中国也是一直沿用至今，国内厂商大都是在此基础上进行设计改进。
m600前进气格栅采用“双v”型设计，营造立体感，天津五十铃货车，可选镀铬装饰条，让整车看起来靓丽，不过中国用户不像日本用户，天津五十铃货车4s店，对这种镀铬不太---，只要------就行。立体式大灯与前进气格栅有机的融为一体。后视镜也根据中国用户的需求采用框架式后视镜，后视镜尺寸大视野---。
对于巨咖发动机的疑惑我们还是保留，不妨绕过发动机，先看看变速器配置。变速器配置还是很有---，搭载了一颗来自zf采埃孚的16档手动变速器。zf变速器通常会出现在一些---或车型上，庆铃巨咖搭载zf变速器，可见庆铃是想把这台巨咖打造为一台相对的卡车产品。驱动形式为6x4，可提供4x2车型选择。速比也可根据实际工况个性化定制，速比区间值2.85/3.08/3.36/3.42/3.7，车桥品牌为美驰车桥。比较奇怪的是巨咖的驱动桥稳定结构，在一般车型上，都会采用v形推力杆，这样有助于增加车辆底盘的稳定性，而巨咖却只采用了1字形推力杆，具体谁优谁劣，这个还不得而知。
现如今，微卡车型都陆续使用上了自动升窗按键，但是kv100依旧保留了为原始的手摇式车窗。不得不说，在这点上kv100显得有些“小气”，天津五十铃货车专卖，毕竟自动升窗按键的成本本来就不高，这项配置却非常重要，厂家后期是不是可以考虑改进一下。不过，当我看到这台kv100的仪表盘时不禁想说，这还是庆铃吗？这款仪表先应用在五十铃elf车型之上，如今也被庆铃kv100所应用，中间采用了一块大占比的液晶屏幕，能够显示较多的车辆信息，比如：导航、胎压、气压、油温等，非常便捷。
|
登录后台
