部分标准：
gbt 19381-2003 丁基橡胶---瓶塞通用试验方法
jc-t 942-2004 丁基橡胶防水密封胶粘带
gbt 15906-1995 橡胶中丁基橡胶或聚异---含量的测定
yy-t 0169.3-1994 丁基橡胶---瓶塞化学试验方法
nf v47-100-1993 农业制品和食品加工.蛋制品中d3-丁基橡胶酸含量的测定
jis k6226-2-2003 橡胶和橡胶制品.用热重量分析法测定---橡胶和未---化合物的成分.第2部分---和卤丁基橡胶
相关的检测仪器：
傅里叶变换红外ir、ftir、紫外吸收光谱、tem透射电镜、sem扫描电镜、tga热失重分析、dsc差视热量测试、dma动态力学、气象色谱、液相色谱。
因此用户在使用过程中，务---遵守在对车辆进行一级保养，二级保养的同时，也要对轮胎进行一级，二级保养.
(一)气压
1.轮胎应按规定的标准充气，气压过高或过低都会造成轮胎早期损坏.
气压过低，产生下列影响:
胎在低气压下胎体变形加大，轮胎升热，易造成胎体脱层，帘线折断，趾口.
2，由于轮胎升热高，加速内胎损坏.
3，双胎并装时，相邻的两胎胎侧互相挤压磨擦而损坏.如一胎气压过低，则加大另一胎的负荷，促使轮胎早期损坏.
4，内胎批发，轮胎在低气压下工作时外胎在轮辋上易产生相对位移，导致轮胎磨趾口和内胎气门嘴脱落.
5，北京内胎，气压不足会加剧不正常的轮胎胎面磨损，增加油耗. 据资料介绍，气压低于标准气压的10%，轮胎的行驶里程将降低12%左右气压低于标准气压的25%轮胎的行驶里程将降低30%左右
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