1.对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用
2.车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过-液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔，有利于-车辆的行平顺性。
3.有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。
4.-的机动性。大车速一般为30~40km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力。
静液压传动，工况区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，整机运转经济性好。利用双da控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。在大程度上实现了整机总体参数优化，使其能提供大生产率和高经济效益。
越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，越野叉车具有-的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能-作业中的-性。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。
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