石家庄全合成发动机油-天津朗威石化润滑油-全合成发动机油厂

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2021-11-22  
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机油的粘度等级

机油的粘度往往随使用温度变化, 因此对机油进行粘度等级划分, 有利于在不同工作温度下选用合适的机油。我国将机油分为单级油和多级油。单级油是冬低温型、 夏高温型油, 它采用含字母 w代表冬季和不含字母两组粘度系列。低温型度等级有 0w、 5w、 10w、 15w、 20w、 25w 等 6 个级号, w 前的数字越小, 其低温粘度越小, 低温流动性越好, 适用的气温越低, 适用于冬天寒冷地区。





高温型粘度等级有 20、 30、 40、 50、 60 5 个级号, 数字越大, 其粘度越大, 适用的高气温越高,sp 全合成发动机油, 适用于温度高地区。

多级油是指能够同时满足低温和高温正常润滑要求的、 具有多粘度等级的机油。这类机油低温粘度小, 而高温时粘度较高。多级油由低温粘度级号和高温粘度级号组合表示, 例如5w-20, 在低温使用时, 它具有 5w 的粘度级, 在 100℃使用时,石家庄全合成发动机油, 它又具有 20 的粘度级, 多级油可以四季通用。



汽车发动机机油的消耗量

汽车发动机机油的消耗量由于汽车运行工况复杂多变,所以各个汽车制造厂家有不同的计量方法和不同的消耗量标准。

(1)按汽车行驶里程计算机油的消耗量,这是现在使用的较普遍的方法。汽车发动机机油正常消耗量约在0.3l/1000 km左右,对于具体车型可参考其使用说明书,以说明书为准。

(2)按照消耗的机油与燃油的比例来计量。一般情况下,消耗的机油与燃油的比为0.5%-l%为正常,技术状况---的发动机机油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果机油的消耗大于1%就不正常了。对于具体车型可参考其使用说明书,以说明书为准。



5w-30与5w-40机油是存在差异的,具体的差异就在于高温下的黏度不同,全合成发动机油厂,40黏度机油能行程的保护强一些,但过度保护带来的就是高油耗的弊端,所以现在的新机器、一般都能使用30黏度机油,机油低黏度化是一种发展趋势,在保护性足够的基础上,机油的黏度越低越好,现在的理念就是低能耗!而现在只要不是那些老德系车,如老宝马、老奔驰,一般用不着40黏度,全合成发动机油生产厂家,新一代bba都可以使用30黏度了;而从使用上看,只要是正常用车买菜或代步、使用30黏度足够,如果是经常剧烈驾驶、经常全负荷运转机器,那么还是40黏度机油更---!



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