桥式起重机上大大小小的零部件有很多，其中有很大一部分都是设有孔道的，如果因为各种原因使得这些孔道堵塞的话，将会造成一系列---的后果，对于桥式起重机的安全稳定运行是十分不利的。但是很多人还没有意识到这方面的重要性，所以我们要借此机会提醒大家。
仔细观察之后才发现，桥式起重机零部件上的孔道还真是不少，分别是起到排水、排气、排尘等作用的。要是这些孔道被堵塞了，那么不但它们原有的功能无法发挥，吊机价格，还会导致桥式起重机相关机构或系统运行出现故障，甚至还会因此受损。
既然已经这对于桥式起重机来说有安全---，所以必须要预防孔道发生堵塞，这还得靠日常的维护保养和检修，吊机，应经常检查各孔道的通畅性，避免其堵塞，从而保障桥式起重机能够长期保持-的运行状态。
起重机日常保养非-常主要，对提前发现早期故障，然后及时解决掉，对延-长diao机的0部件的使用寿命起到一-定的作用。
1、起升减速机是d机用来起d重物的主要部件，吊机经销，对他检查项目有：马达平衡阀、控制油管的连接部位是否松动，渗油现象。在起diao过程中若出现响声，碟簧未完-全打开，可通过调节马达四周的四颗螺钉来消-除响声，若异响可同时调松就是逆时针旋转，吊机多少钱，若下滑可同时调紧就是顺时针旋转。
2、观察减速机的外观是否有油迹，来判断壳体-内-部密封件是否失效，起不到密封作用。
3、 减速机内-部润滑油梗换与添加，润滑油是和diao机使用的抗磨液压油是一样的。加注位置有的卷筒上，也有的是在绞车侧面。根据使用情况建议3-6个月梗换-新油。但是不能加特多，因为绞车在运转的时候会油液的高温，会产生气体，内-部压力升高，所以需从油杯位置进行定期放气处理，若是有加多了，则会从油杯位置冒油出来。
4、起升钢丝绳的日常检查，则是清-除钢丝绳上的尘砂，重新涂上zg-s钙基石墨润滑脂。当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时，或者当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或梗多时，钢丝绳应报废；钢丝绳有断丝、断股的，也应报废。
故障诊断与排除
回转机构液压回路是通过回转机构液动阀控制液压油流向，将液压泵的输出油量送到液压马达，使上车进行正逆两方向的回转。从控制阀来的油，进入到回转控制阀中，当---手柄在中位时，液压油流回油箱，回路卸荷。当手柄动作时，卸荷回路被切断，高压油进入到制动阀组中，并推动其中的液动换向阀换向，这样高压油就从单向阀侧流入到马达中，推动马达转动，回油经液动换向阀流到低压管路中。
制动阀组中有两个重要阀，它们分别负责马达一个旋转方向的转动和缓冲，使回转机构能够平稳地制动，并减少由于回转机构停止时的惯性对整车的冲击。其工作原理是，当制动组左侧进入高压油时，制动阀的上腔和下腔同时进入高压油，在弹簧的作用下该阀关阀，制动阀此方向处于截止，所以左侧形成高压，推动马达旋转，而当液动阀处于中位时，左右两侧回路被制动阀封闭，而此时由于惯性作用，马达还将进行旋转，此时马达就成为一个泵的工况，在液动阀的右侧形成高压，并作用到制动阀上，因为此时制动阀的下腔直接通向低压回路，制动阀就会按弹簧设定的压力进行卸荷，所形成的压力就是对回转机构的制动作用，卸荷后的油被补充到马达的另一侧，以防止出现真空，造成气穴。
从上面对平度吊车出现故障时的分析很容易想到，该故障一定出在逆时针旋转侧的制动阀组上，该阀是有可能造成单侧无力现象的。因此我们要加强对吊车维护。
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