减速机-225蜗轮蜗杆减速机-金宇减速机()

平面二次包络环面蜗杆传动是一种新型蜗杆传动装置，这种装置具有承载能力大、传动效率比较高、结构紧凑合理，使用---等特点。蜗杆齿面我们采用的是硬度高为hrc大于58，这样的蜗杆表面是经过渗氮后磨削而成，精度高表面光滑等。蜗杆在加工的过程中与成形原理吻合度高，这样的传动精度比较高，蜗杆和蜗轮的啮合为多齿接触，减速机型号pwl，每齿为瞬时双线接触，连铸机减速机，齿面接触区可达到百分之70以上，啮合面的综合曲率半径大，接触线与相对速度方向夹角大，减速机，动压油膜形成及保持性好。

碳结钢的材质有45、50和55，我们都知道蜗杆的一道工序下料后进行粗加工，为调质做好准备。调质之后进行半精加工后，进行下道工序齿部或螺纹部淬火。接下来蜗杆要进行的是精加工及磨削的过程。材质为40cr、45cr、38crmoal的材质加工工序也是一样的，225蜗轮蜗杆减速机，先下料后进行粗加工调质再进行半精加工，再进行齿部的淬火或者螺纹部淬火，之后再进行精加工和磨削。但是20crmo、20crmnti的加工工艺是在半精加工后进行渗碳或者淬火都可以，然后进行精加工和磨削。