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s/o和送货通知有啥不同？
通常认为，s/o只是针对海运集装箱整箱运输而言。送货通知用途更广泛。
对于海运散货或海运拼箱，发货人从货代拿到的不是s/o，而是送货通知。送货通知的功能和s/o大同小异，只不过送货通知是指示发货人按照规定的时间，自己找车把货送到货代的仓库或地点。
对于航空货物运输，航空货运代理人都是给发货人发送货通知，发货人根据送货通知上载明的要求把货送到地点即可。
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在货代当中，s/o一般都认为是shipping order的缩写或简称，可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书booking confirmation等。其实s/o这种说法在华南地区比较流行，而在北方很少说s/o，而是叫做提箱单、调箱单仅对集装箱运输而言，如果是散货一般叫《送货通知》或《进仓通知》。虽然叫法不同，但所指完全一样。非洲内陆拖车服务热线。
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分类税费核定完毕，就会通过海关系统进行申报并交税。申报交税之后，需要向海关申请出关，这时候海关系统会对所有集装箱进行自动抽查，义乌至非洲内陆拖车，另外，非洲内陆拖车，有时候海关也会进行额外专项检查。被抽查到的柜子，就是所谓的红灯检查，集装箱会被拉到指1定的红灯检查位置，义乌去非洲内陆拖车，海关会把所有货物全部卸下，根据报关文件逐一检查。检查项目，广州到非洲内陆拖车，一般为海关编码分类是否准确，有没有仿1冒产品，有没有nom以及报关价格是否偏低等。非洲内陆拖车服务热线。
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