汽车的内外饰刚开始一般使用的数量不会很多,只需要小批量的进行试制,但是需要进行实际的使用,所以一般是采用硅胶复模工艺生产的,那么小批量汽车内外饰原型手板加工应该注意那些呢?
母型的获得方式
cnc手板、各种方式的rp工艺3d打印、sla等。获得的母型需要进行手工打磨处理、尺寸检测后方能使用。
母型精度
快速模具是用根据零件形状加工的母型来进行复模制作,因此母型的精度直接影响模具的精度,翻制模具之前需要对母型进行三坐标检测,尺寸检验合格方能使用。
模具形式
对于尺寸较小的零件,一般采用硅胶模具真空浇注完成;但对于尺寸较大的零件,如 仪表板本体、保险杠本体等,由于模具尺寸较大,采用硅胶使模具整体刚度偏差,很难加工出合格零件,因此要求使用树脂模具。
此外,汽车快速原型模型价格,为了---内外饰零件的装配点精度,要求零件的结构面b面的卡扣凸台等 安装结构,必须使用镶块随模具整体一次浇注成型,不可通过后续手工粘接。
模具精度
硅胶和树脂材料的快速模具,模具本身尺寸受温度影响较大,因此在模具设计和制作过程中,需要考虑到模具随温度变化的变形对零件尺寸的影响,根据其膨胀收缩率进行尺寸预控。
表面处理
根据零件的具体用途,对试制样件进行相关的表面处理。喷涂颜色面漆、电镀或进行 特殊效果处理比如颜色评审样车的颜色纹理效果,广西汽车快速原型模型,快速纹理以及包覆等等。
由于运用原型的目的和方式不同,在使用原型时也采取不同的策略,有抛弃策略和附加策略。
1、抛弃策略是将原型用于开发过程的某个阶段,汽车快速原型模型公司,促使该阶段的开发结果完整、准确、一致、---,该阶段结束后,原型随之作废。探索型和实验型就是采用此策略的。
2、附加策略是将原型用于开发的全过程,原型由基本的开始,逐步增加新的功能和新的需求,反复修改反复扩充,后发展为用户满意的终系统,演化型快速原型就是采用此策略。
采用何种形式、何种策略运用快速原型主要取决于软件项目的特点、人员素质、可供支持的原型开发工具和技术等,这需要根据实际情况的特点来决定。
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