机车转向架厂家-赛尼尔减速机-机车转向架

机车转向架的轴箱与侧架是焊接或者铆接的，而货车转向架的侧架是直接通过journal adapter压在轴箱上的。如果提起侧架，机车转向架供应商，用很小的约束就可以让轮对留在钢轨上，而不随着侧架一起提起来，这样的设计---方便了货车换轮的作业。下图所示就是货车转向架的轮对，包裹在轴颈上的结构就是轴箱，货车转向架的轴箱一般都是跟随轮对一同生产的。轴箱上面能看到的3颗螺丝仅由的作用是---轴箱盖不掉下来，并不承担任何结构上的载荷。图片中远处还可以看到没有压入车轴的车轮。

机车转向架，机车转向架厂家，说简单也很简单，但是就是这样简单的结构，机车转向架，却支撑着列车全部的重量。当然，客车转向架会复杂很多，为了旅客的舒适性，增加了二系弹簧，有的甚至采用空簧，此外还采用了封闭式轴箱。一些早起的绿皮车还有发电机与车轴相连，动车组列车的一些转向架上还要布置盘式制动器和牵引电机。这部分内容就不展开说了，大家可以看一下下图体会一下。