1、轴承配合面拉伤——轴承材料装配表 面受到---的摩擦力时产生的机械性损伤。
轴承配合面拉伤的形貌特征：伤痕与摩擦力方向一致，---时有金属表面材料位移或表面附着物。
轴承配合面拉伤的产生原因：轴承安装或退卸时，装配倒角过渡不圆滑，过盈量大;可分离套圈在轴承合套时偏斜，滚道与滚子摩擦产生的机械性损伤。
2、轴承辗皮——金属表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象。
轴承辗皮的形态特征一产生于滚动面的极薄的起皮或脱落颗粒，日本轴承，强光下有光泽，手搓时有手感；辗皮后的零件表面失去原有光泽。
轴承辗皮的产生原因一 装配不当或润滑---时，在滚动接触应力和滑动摩擦的作用下，滚动面产生的极浅的疲劳剥落。
选择滚动轴承类型时，应考虑轴承的工作载荷大小、性质、方向、转速及其它使用要求。
1)转速较高、载荷较小、要求旋转精度高时宜选用球轴承；转速较低、载荷较大或有冲击载荷时则选用滚子轴承。
2)轴承上同时受径向和轴向联合载荷，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承；若径向载荷较大、轴向载荷小，可选用深沟球轴承；而当轴向载荷较大、径向载荷小时，可采用推力角接触球轴承、四点接触球轴承或选用推力球轴承和深沟球轴承的组合结构。
为了---轴承能---地工作，德国轴承，从使用的角度讲，应该注意些什么呢？一般说来从使用角度讲要注意以下几点：
1.轴承间隙要适当，漳州轴承，过大产生冲击，过小则润滑---，批发轴承，可能烧瓦。2.轴承及轴颈表面和几何形状应严格得到---。3.---润滑，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。4.控制柴油机的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。5.采用符合规定的燃油及润滑油。
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