青岛线束组装-青岛线束-青岛吉瑞鑫电子公司(查看)

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青岛吉瑞鑫电子有限公司为您提供青岛线束组装-青岛线束-青岛吉瑞鑫电子公司(查看)。当发动机不转且点火开关打开时,发动机控制单元根据加速踏板位置传感器的信息来控制节气门控制器。也就是说,青岛线束管,当加速踏板踏下一半时,节气门驱动装置以同样的尺度打开节气门,则节气门也打开一半。当发动机运转时有负荷,发动机控制单元可独立于加速踏板位置传感器来打开或关闭节气门。这样,即使加速踏板只踏下一半,青岛线束组装,但节气门可能完全打开了,其优点是可避免节气门上节流损失。此外,青岛线束总成,在一定负荷状态下涉及---的排放和油耗值将明显---。
发动机电子控制系统的断油控制有急减速断油、断油和溢油消除三种功能。由于断油功能的检测需要发动机,容易造成发动机损坏,因此,通常只检测急减速断油和溢油消除两种功能。

1、急减速断油功能的检测

急减速断油功能按下述步骤检测:

1)起动并预热发动机。

2)拔下节气门位置传感器的线束连接器,并用一根导线将连接器内与节气门位置传感器怠速触点相连的两个端子短接。

3)慢慢踩下油门踏板,使发动机转速逐渐提高,然后检查:发动机转速是否在升高至1700r/min后会突然自行下降至1200r/min;此后,若踩住油门踏板不动,发动机转速是否在1700r/min-1200r/min之间来回变化,即出现游车状态。若发动机的运转出现上述状况,则急减速断油控制系统工作正常;否则,青岛线束,急、减速断油功能不正常,应用万用表检测节气门位置传感器怠速触点、发动机转速传感器(曲轴位置传感器)及其线路。


关于线束设计的标准,我不是很熟悉。对于这些采样的线束标准,与传统的12v线束有很大的区别,以下的线束标准可能只能做一个参考了。

注意:温度采样线&电压采样线一般都是分得很开的,电压采样线之间的短路就已经很可怕了。据上猜测:

1采样线径是经过---设计的,有以下一些工作电流

· 静态电流 ipara

· 工作电流 iwork

· 均衡电流 iblance

· 熔断电流 ifuse内置熔丝或者是采样线本身就是fuselink设计

· 软&硬短路电流 ishort


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