1. 在德国ina轴承安装过程中，德国ina轴承箱上瓦盖与下瓦盖之间密封的密封油挡与油室之间的密封处理不当；长时间运行导致紧固螺栓松动、密封胶老化变质从而导致密封不严。
解决方案：在回装过程中，接触面上采用的密封胶，且涂抹均匀、适量。二次回装时一定要对原有密封胶处理干净后再涂抹新密封胶。
2. 油---化使油中泡沫多且不断增加。在整个润滑系统中，德国ina轴承，泡沫占据较多运行空间，从而导致油室内油压增大，压差较大导致润滑油从轴与浮宫密封及密封油挡等有接触的轴间隙之间窜出。
解决方案：定期对润滑油进行检验分析，如油质有问题要及时更换。
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。
滚子端面的摆线状伤痕。
靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原因：
过大载荷、过大预压。
润滑---。
异物咬入。
内圈外圈的倾斜、轴的挠度。
轴、德国ina轴承箱的精度---。
措施：
检查载荷的大小。
预压要适当。
---润滑剂和润滑方法。
检查德国ina轴承及轴、德国ina轴承箱的精度。
首先，在按正确的步骤安装好德国ina轴承后，就要填充上适量的润滑脂，这时有一点要注意，就是在填充的时候要一边填充一边回转德国ina轴承，让润滑脂可以均匀分布
其次，大家都知道在德国ina轴承工作中会慢慢丧失一些润滑脂，这个时候就要进行再次添加，避免机器发生故障，影响正常运转，一般建议大家对正常运转中的德国ina轴承，间隔50-100小时补充一次润滑脂。常用的润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂、及高温润滑脂等，用户可根据具体情况选择适宜的润滑脂，可根据以下参数参考使用润滑脂：
及时的填充润滑脂很重要，但是定期的清洁也很重要，德国ina轴承在安装前，就要对支撑座驾的平面进行清理，将上面的油污、毛刺和一些杂物清除，在安装前就有一个干净的工作环境
在使用安装好的德国ina轴承时，套与套及列与列之间的零件均不互换。清洁时要拆开清洗，要按照德国ina轴承安装图进行拆解，清洁后的复原也要按照安装图正确的安装，上下两半套应按照---钻孔位置装配，以免影响德国ina轴承的正常使用。齿面的清洁建议每十天进行一次。
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