当减速机端或电机端出现故障时， 负载变大，此时格栅受力增大。当 超过格栅的额定扭矩，格栅被剪断， 从而保护减速机与电机的安全。
当skf格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时，它具有的扭转弹性可以承受载荷 联轴器---的动 平衡源自于skf百 年制造轴承的经验。的动平衡性 可以---提高设备 的使用寿命，从而 给客户降低非故障 停机时间。
产品概述：
蛇形弹簧联轴器格珊式联轴器
蛇形弹簧联轴器是一种结构---的金属性联轴器，靠蛇形弹来传递扭矩。其减振性好，使用---，载荷变动量大，起动安全；传动，运行---；噪声低，润滑好；结构简单，装拆方便，允许有较大的安装偏差。该联轴器综合了刚性联轴器和弹性联轴器的优点，越来越多的被应用在水泥、、电力、糖厂、化工等行业。
产品特点：
1传动，运行---。联轴器的传动效率经测定达99.47％，其短时超载能力为额定扭矩的两倍，运行，噪声低，润滑好，蛇簧连轴器铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出，且壳体内储满黄油，不仅使润滑---，而且使啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而消除。
2承受变动载荷范围大，起动安全。两个半联轴器与接触的齿面是弧形的，当传递扭矩增大时，弹将沿齿弧面变形，使两个半联轴器作用在上的力点靠近。与齿面的接触点即力矩的变化，是随着传递扭矩的大小而变化的，它的传动特性是变刚度的。因而它具有比一般弹性联轴器能承受的载荷变动量。传动力使沿齿弧变形时所产生的缓冲作用，尤其在机器起动时或强力冲击载荷时，1170tgh，于一定程度上有保护配套机件的安全性。
联轴器的使用方式简介
联轴器，连接两个轴或轴和一个旋转件。在旋转传动在运动学和动力学过程，在正常情况下不脱离装置。
联轴器是用来连接在两个轴主动轴和从动轴不同的机制，使共同旋转的机械部件的传递转矩。在高速重载的动力传动中，一些耦合也具有缓冲、减振和提高轴系动态性能的功能。该联轴器由两部分组成，分别与传动轴和从动轴连接。大部分的通用动力机通过联轴器与工作机连接。
各种类型的耦合，根据相对位置和位置的变化，通过连接两个，可分为：
固定耦合。主要用于在两轴上的严格要求和在工作中不发生相对位移的局部，一般结构相对简单，易于制造和双轴瞬时转速相同，主要是法兰联轴器、联轴器套、夹壳联轴器等。
可拆卸的耦合。主要用于在工作中所处的位置的两个轴的偏差或相对位移，根据位移补偿法和刚性移动式联轴器和弹性联轴器的移位。与刚性位移型耦合使用的工作部件之间的耦合是在可动连接具有一定的方向或方向的几个活动的程度的补偿，如颚联轴器允许轴向位移，交叉槽联轴器用于连接平行位移或角位移小的两个轴，一个通用的耦合两个轴较大的斜角或在一个较大的角位移，齿轮联轴器允许集成位移，链联轴器允许径向位移等。
如：蛇纹弹簧联轴器、径向多层板弹簧联轴器、弹性环销联轴器、尼龙销联轴器、联轴器与橡胶套和弹性动式联轴器以下简称弹性联轴器采用弹性变形的弹性元件来补偿挠度和位移，且弹性元件也具有缓冲和阻尼性能。一些耦合已被标准化。选择应根据所需的工作选择适当的类型，然后根据轴的直径计算的转矩和转速，然后从相关的手册中找到适用的模型，后对一些关键部件进行---的检查。
联轴器属于机械通用部件，用于使不同机构主动轴和从动轴的机械部件一起转动，传递扭矩。在高速重载的动力传动中，一些耦合也具有缓冲、减振和提高轴系动态性能的功能。该联轴器由两部分组成，分别与传动轴和从动轴连接。大多数的通用动力机通过联轴器与工作机联接，机械轴传动联接件是常用的。在第二十世纪后期---联轴器产品的发展很快，在产品设计上要从多个品种、不同性能的各种联轴器选择以满足机器联轴器的要求，对于大多数设计人员来说始终是一个令人不安的问题。
常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，oldham联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器、安全联轴器，弹性联轴器，蛇形弹簧联轴器。
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