agv系统是一套复杂的控制系统，加之不同项目对系统的要求不同，无人搬运车，更增加了系统的复杂性，因此，系统在软件配置上设计了一套支持agv项目从路径规划、流程设计到项目实施全过程的解决方案。上位系统提供了可灵活定义agv系统流程的工具，无人搬运车价格，可根据用户的实际需求来规划或修改路径或系统流程；而上位系统也提供了可供用户定义不同agv功能的编程语言。
合理规划agv无人搬运车路径，一个-的路径规划，不但减少交通堵塞问题，还可以让物流系统流顺畅，让搬运效率更高。我们的agv调度系统可以设计空车径路、运载路径、作业任务等等。可以跟客户原有的mes或者erp接口，由mes或者erp来只会agv小车，选择合适的agv无人搬运车完成运输任务。
由于agv的有效和灵活性，使得agv系统在工业-获得了广泛的应用。瑞典于1969年在物流系统中采用了agv，1973年瑞典volvo公司在kalmar轿车厂的装配线上大量采用agv进行计算机控制装配作业，无人搬运车厂家，70年代中期引入了单元化载荷搬运用于agv，扩大了agv的使用范围，随机装置增加了许多功能，如附加工作台、移载装置、物流接收和转换以及控制部件等。
1983年全欧洲有360个agv系统共3900台agv在工作，而1985年所生产的agv总台数超过了10000台;1985年美国拥有2100个agv系统共有8199台agv，共有30多家agv生产厂家;日本在1963年引进一台agv，1976年以后每年增加数十个agv系统，目前已有神钢电机、平田电机、住友重机等27个主要生产厂商，1981年销售额达到了60亿日元，1984年增加到150亿日元，1985年上升到200亿日元。
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