汽车吊结构的稳定性和使用的底盘性能和-的生产工艺是分不开的。我们在选择吊车的时候，需要多加注意产品的。今天我们汽车吊生产厂家为您分享的是液压油的常见问题，一起来了解下吧。 一、汽车吊的液压油的温度上升，除了油液水平过低之外，还可能被污染了。 二、若是使用的液压油颜色较深，而之前颜色较浅，这个是没有问题的，山东吊车，主要是因为色素的原因。 三、汽车吊生产厂家提醒您如果液压油通过松动的连接件时，容易产生气泡，油中的反气泡添加剂起不到作用。 四、汽车吊的液压油粘度的增加，主要是氧化的程度有关。 液压油常见的问题就是这些了，10吨汽车吊厂家，如果想要了解更多产品信息，请联系我们汽车吊生产厂家
除按照“每100小时后的保养”工作项目外，应增加下列工作。 1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化，-时清洗并进行调整。 2.检查供油提前角，-时进行调整。 3.检查气门的密封情况，不符合要求时应进行研磨修正。 4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。 5.重新气缸盖螺栓，按规定调整气门间隙。 6.清洗或更换空气滤清器滤芯，根据工作环境尘土的多少，可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。 7.更换喷油泵调速器内的机油。 8.清洗冷却系统。 9．检查节温器的工作情况。
10.检查起动电器设备各部分，紧固件联接是否牢固，导线接触是否紧固，有烧痕者-更换。 11.普遍检查柴油机各机件。并进行-的修理和调整。 12.检查机油泵平面磨损情况，吊车公司，调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。 13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。 14.检查曲轴前后油封，如发现硬化和破损，应及时更换。除上述各定期保养外，用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存 1.柴油机如准备长期停止运转，停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。 2.进行相应的技术保养。
3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克即将机油加热至110～120℃直到气泡完全消失为止，并转动曲轴，使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面，装复进、排气管。 4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘，未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。 5.进排气管消声器口应用木塞堵住，或用塑料布包好，防止杂物落入。 6．柴油机应存放在通风-、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学-。上述油封方法可封存三个月，超过此期时，应重新油封。
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