三、乘机动车的常识
乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。
1、要选好车，---是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门---的有准运资格的，优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的---或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显问题的不乘该车；不乘超载车。
2、不要在机动车道候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上；不要携带、等危险品上车。
3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳；乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。
4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。
5、车到站后，下车不要拥挤；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。
6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。
安全出行的三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全
1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，儿童安全椅，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。
另外，家长平时可以在车辆安全停放的状态下，让儿童自己尝试使用车内的开关。千万不要因为怕孩子乱动就不---了解，好奇和求知欲是儿童的天性，只要正确引导，告知在什么情况下可以做，什么情况下不能做，以及可能会造成怎样的后果，同样能够---行车的安全。
当儿童被独自困在车内，车外没有家长，而且车门也无法打开时，该怎么办？
家长平时应教给孩子一些简便的求救办法，儿童安全故事，如用鸣笛、灯光、开启故障警示灯以及拍打车窗等方式引起周围人的注意。如果上述方法没有作用，也可以事先准备一张a4大小的白纸，用较粗的字体在上面注明“我需要帮助”的字样，并写明家长的电话。然后将这个纸片随车携带，并告诉孩子，万一遇到困难可以将其取出，出示给其他大人，以便他人能够尽快与家长取得联系。
在现场，首先家长要判断一下孩子的一些生理的基本情况，他有没有呼吸，有没有心跳，如果心跳呼吸和意识都正常的情况下，尽量先不要移动孩子，如果有开放性的，东营区儿童安全，有大出血的情况，要尽量采用一些急救常识来---行止血。
经历过---交通事故的儿童，一定要安排心理医生对孩子进行---的，帮助他们走出阴影，以健康的心态面对将来。
汽车已经成为消费者生活中的交通工具，并且越来越多的家庭拥有了轿车。很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时，却忽略了乘车中的安全问题，在日常生活中，我们经常可以看到有一些母亲抱着孩子做在前排，而这种不正确的乘车方式将可能在发生事故时对儿童造成---的伤害。
提示一：不坐副驾驶位子。在日常生活中，经常可以看到有一些母亲抱着孩子坐在前排。副驾驶位子是汽车上危险的位置，儿童在这个位置上不仅遇到事故时---害大，而且儿童的好动性还可能干扰正常驾驶，诱发事故。
如果儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置，安全气囊在打开释放气体时，时速大约达到300公里，会产生很大的作用力，使得儿童面临着---窒息的危险。计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力远---过儿童的承受能力。因此，一定要将12岁以下的儿童安排在汽车后座。这样无论汽车是否有气囊，致命伤都至少会减少1/3。
提示二：一人一个座位。儿童需要有属于自己的座位，不要坐在成年人腿上。
有四成以上的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在---腿上是对儿童有效的保护，儿童交通安全，实际上一旦发生紧急刹车，这种方法---起不到保护作用。当汽车以56公里的时速紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量，显然这样大的力是母亲无法控制的。如果不对儿童实施相应的保护措施，孩子会从母亲怀中飞出，造成惨剧。
提示三：使用安全装置。正确使用安全带、儿童安全座椅、坐垫等安全装置，可以大幅度降低儿童---几率，但后向式儿童安全座椅不能设置在配有乘客安全气囊的前座上。
据---统计，儿童坐在后向式儿童座椅上，与未系安全带的儿童相比，---害的几率可减少90％；儿童坐在增强型儿童座椅上，安全性能可提高80％。而据调查，76％的儿童乘坐的汽车内没有安装儿童安全座椅和坐垫。
|
登录后台
