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轮胎拆装头
轮胎拆装头，也叫鸟头俗名。轮胎拆装头的也直接关系到轮胎拆装。目前市场上有2种;一种为优---铸钢材质，价格较贵;另一种为铸铁材质制成，价格相对低廉，这一点选购时比较容易鉴别.一个优---钢铸造的轮胎拆装头，其弧形设计曲线比较科学，多年使用，不易变形，装卸轮胎时很平顺，汽车扒胎机价格，且保护轮辋、轮胎不受损伤。而劣质的轮胎拆装头就不大一样了，外观粗糙，弧形曲线设计也不合理，拆胎机装卸轮胎不顺利，多次使用后容易变形，且容易划伤轮胎及轮辋。因此，在选购拆胎机时要现场装卸轮胎，以验证拆装的优劣。
拆胎无力。
检修方法：拆/胎时观察电机的工作情况，如果拆胎时，不能转动，汽车扒胎机厂家，说明电机力矩太小或电容有故障，如果电机能转动，但皮带轮在打滑说明是皮带过松所致，只需调紧皮带即可。
卡爪卡不死钢圈。
检修方法：检查供气气压是否符合说明书的要求，如果符合要求，检查漏气或窜气，如果没有漏气和窜气，窜气现象就是卡爪同心高不好。
卡爪张不开或收不拢：检查不无漏气，检进五通阀芯是否跳出脚踏拔叉外，若以上正常，检查旋转配报导阀不无窜气，拆下旋转配报导阀连到小气缸的气管，在脚踏没有踩下或者说完全踩下时，旋转配气阀连到小气缸的气管只有其中一根有气出来，任何情况下两根气管不同时出气的现象就是旋转配气阀窜气，如果以上部件都没问题，检查扒械部分，卡爪座有无变形，卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘销有无脱落。
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运转噪音
拆胎机运转时噪声要低，且在负载时拆胎机无明显振动。减速器是轮胎拆装机传输动力的减速装置.因交流电机转速一般在100r/min以上，因此必须经过减速器减至100r/min左右方可正常工作。减速器通常都是采用特殊材料、合金材料制成，传动时，必须噪音低，平衡性能好。某些小型轮胎拆装机生产企业采用劣质硬合金铸造的减速器，工作时噪音大，负载时要多加留意。
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