环形锻件认为白点存在危害性。白点是钢中氢所引起的一种内部裂纹，德阳发动机环形锻件，固态钢中含氢量过高时，钢---变脆，从本质来看，白点也属于脆性破坏。白点的存在使钢的力学性能，---是横向的塑性和韧性急剧降低，成为危险的断裂源，---影响零件的使用性能和寿命。所以，锻件中一旦发现白点，则该锻件必须报废。白点的形貌在锻件的纵向断裂面上呈现为边缘清晰的圆形或椭圆形银白点；在横向低倍试片上为发丝状小裂纹，长度几毫米，发动机环形锻件电话，大几十毫米。白点产生的条件及形成温度在锻造后，钢中的氢与应力，变形应力、热应力、组织应力，---在组织应力联合作用下产生的。白点的形成温度是锻件毛坯冷却到比较低的温度时约在250摄氏度至室温这一范围。
环形锻件精化工艺是通过环件轧制来实现的一种精化环形的加工工艺方法。所谓环件轧制，又称环形辗扩或扩孔，它是借助环件轧制设备-轧环机使环件产生壁厚减小、直径扩大、截面轮廓成形的塑性加工工艺。是机械零件制造技术与轧制技术交叉复合而成的环形零件连续局部成形新技术。随着制坯的精化和环件轧制过程测控系统的进展，环件轧制精度逐步提高，精密环件轧制技术迅速发展，环件轧制精度逐步提高，精密环件轧制技术迅速发展。目前，发动机环形锻件价格，精密轧制的环件直径尺寸精度可达到1/1000。 环件轧制与普通锻造成形相比，具有在和小、、节约材料、无冲击、低噪声级工作环境好等优点，成为当今---制造技术的组成部分。目前，---环形锻件成形的主要方法是通过自由锻马架扩孔和环扎成形。
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