减速带的设计要求
1、减速带宽度不能超过30厘米，厚度高度不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色辨别出来。
2、减速带由高强度橡胶制成，具有---的抗压能力，而且坡体要有一定的柔软度，橡胶减速垫出售，在行驶的过程中没有---的颠簸感，减震与吸震的效果也都---。
不要斜着过减速带
大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，橡胶减速垫厂电话，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，橡胶减速垫批发，车子过减速带这个动作，是车轮包括悬挂在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身车架，其实都会产生的折损消耗。这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“”，---是品质本来就不好的车型，尤为明显。
减速带设置距离
公路上设置减速带的距离是有标准的，减速带的距离是根据车---决定的。
1，临沂橡胶减速垫，如果车速20-40km/小时，那就30米设置一条。
2，如果大于车速40km/小时，那就20米间距设置一条。
3，如果大于60km/小时以上，那就10米间距设置一条。
4，如果时速低于20km/小时，那就不用设置减速带了。
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