复合膜隧道现象主要表现为横向隧道、纵向隧道和芯部隧道三种。
复合膜出现横向隧道的主要原因：
1两种复合基材的张力不匹配；
2收卷压力不稳定，或两侧压力不均衡；
3基材本身横向松紧度---不一致单边，有时还与料带接头不平整有关。
对应的解决办法：
1适当调节基材在走料通道、第二放卷单元及收卷单元处的张力；
2适当调节收卷张力，---收卷两侧压力平衡；
3换用表面较好的基材，或仔细粘接新旧料带。
复合膜出现纵向隧道的主要原因：
1收卷张力过大，自立拉链袋，或基材两侧张力不平衡；
2料带接头不平整。
对应的解决办法：
1适当调节收卷张力，使基材两侧收卷压力保持平衡；
2仔细粘接新旧料带。
复合膜出现芯部隧道的主要原因：芯管不圆或料带接头不平展。
对应的解决办法：换用较好的芯管，或仔细粘接新旧料带。
在胶辊的软硬性能上，如果选择偏软性的胶辊，会有助于颜料的转移。
印版的对颜料的转移也有影响，如果印版腐蚀不好，食品自立拉链袋，．网孔粗糙，或者研磨时产生的毛刺没有除去，都会妨碍油墨的转移。
印刷环境温度太低会影响树脂的稳定性与分散性以及流动度，也就是说影响着颜料的稳定性以及均匀分散性，颜料转移效果也就跟着变差，因此保持正常的印刷环境温度也很有---。
后我们还要注意：被印刷物与油墨性质是否相符，承印物的表面处理是否符合要求，承印物是否吸湿，避免不同油墨的混用，保持正常的印刷环境湿度等问题，因为这些对颜料的转移也有一定的影响。
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