中心仓，仓储成本可压缩一半。此外，不用再雇佣库管，人员成本也能控制。
「我们效率比他高，成本比他低，他为什么不愿意来呢？他可以在珠江新城租个气派的写字楼，做他们有价值的事情，做库存规划，去找什么货配什么货来卖，才能卖得好，这个是商家有价值的地方。
受制于人的大市场小生意晚上六七点，广州广园路的忙碌才---开始。
这是当地久负盛名的汽配一条街。由此延伸出的永福路、恒福路上，---当当挤满了上万家汽配档口。每天都有来自各地，乃至各地的商人前来批货。档口门头五花八门，贴着「永祥」「源粤」等语焉不详的店名，有些还配有阿拉伯语、俄语等介绍。夜幕将临，收到订单的商家正忙着装车发货，自行车、小面、厢式货车夹杂其中，喧腾不已。
在广州，像这样集中分布的汽配市场约有十多个。在，约有300万人在这个行当里讨生活，每人守着自己的一亩三分地，行业分散而封闭。
许多店铺的老板是同乡或亲戚，各有各的渠道，但规模做到两三亿就快到顶了。曾万贵深为困扰：「你公司开到七八十个人的时候，一定是一个很大的瓶颈。」
他试过去别的城市开分公司，但全车件品类多、地域差异大，导致这门生意没有可性。比如广州的备货就不适合成都，成都的员工频繁在外调货串货买货，慢慢地什么都懂，就可以自己单干了。
此外，地方吃回扣的现象很普遍。业务员为了营销，要请客户吃饭，要送礼拉关系，这笔开支不得不批。但后经费花在谁身上了，总部是管不住的。
想做大势---规范，一规范员工能拿的好处变少了，还不如自己跑出去单干。循环往复，企业像「黄埔军校」，培养了很多老板，但很难---自身的增长瓶颈。
电力继电器是第二大业务。这块领域，宏发同样做到了，拥有国内65%以及50%以上的市场份额。客户包括美国的ge、意大利公司enel、英国edmi、日本东芝，国内的威胜、许继电气、林洋能源等等。------。能够将这一块业务快速做起来，跟我国七八年前的智能电资浪潮有着重要的关系。那几年间，耗资数千亿，雄心勃勃的要打造一个---的特高压、智能电网，并将技术输出到巴西、意大利等西方。繁荣景象丝毫---色于媒体津津乐道的高铁、光纤网络的大手笔投资，也很快在中国本土催生了一个---的电力设备产业链。宏发便是此轮热潮的受益者之一。不过，热潮终究已经过去，智能电表在国内的市场已经饱和，更多的只是更新替换需求了。也因此，宏发在这一块的业务考量更多放到了国外，尤其是西方发达的抢滩。比如美国、意大利、英国、法国、日本、韩国、西班牙、德国、印度、巴西等，都是宏发的主要销售地。传统上来说，我国的自主品牌产品大多依靠对亚非拉低端市场进行价格倾销，能够杀入发达市场的委实不多。宏发能够在发达的技术产品上站稳脚跟，现代7112197起动机齿轮，并不容易。当然，如今中美贸易战波诡云谲，宏发此番也算是碰到了，能不能闯过去，有时候还得看历史的进程。
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