如果在驾驶过程中发现桥梁防护栏是反光的，驾驶员的注意力会被分散。同时，由于桥梁防护栏的眩光，会导致驾驶员短暂失明，从而导致安全---。
因此在购买桥梁防护栏时，相关部门的负责人也会注意他们也会集中精力理解和注意这个问题。购买具有防眩光效果的桥梁防护栏，有效保障司机的行车安全，防止因部分公共设施反射而造成桥梁防护栏施工。
公司自创办以来，在经营过程中循序渐进、发展壮大，桥梁防护栏，树立“诚信为本，信誉兴业”的经营理念，遵循诚信经营、规范管理的原则，不断为客户提供真诚服务，赢得了广大客户的一致---。同时公司与钢铁生产厂家建立了产、供、销的---关系，在共建---的基础上实现了优势互补，互惠互利。随着不断发展，公司业务范围扩大到烟台、青州、威海、青岛、江苏、浙江、河北、河南等地，在激烈的竞争中赢得了一定的市场份额。
碳钢与桥梁防护栏的物理性能差异很大，其中桥梁防护栏的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且桥梁防护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。
还要考虑到碳钢与桥梁防护栏的焊接性能。
碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 桥梁防护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。
桥梁防护栏接头焊接有一个原则：
不得在桥梁防护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢---上施焊。
桥梁防护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁防护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂---敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢---上熔焊桥梁防护栏，桥梁防护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁防护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。
桥梁防护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”， 桥梁防护栏的首要功能是---人、车的安全，如无-，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁防护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的-。
原则上讲， 桥梁防护栏高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时， 桥梁防护栏扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时，可下降桥梁防护栏的高度;当桥下净空较高时，桥梁防护栏高度可达1. 3m。同时桥梁防护栏如果过于纤细、---、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的-。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对桥梁防护栏高度及端面尺度可略大些，以添加庄重-感。
桥梁防护栏外型与周围环境和谐桥梁防护栏外型也通常体现了桥梁所在地的地域个性和民族个性。
桥梁防护栏当然桥梁防护栏外型不管思考地域个性仍是民族个性，均要和桥梁全体形状相结合，如果在斜拉桥桥头修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架桥上雕琢石狮，就会象穿戴西装带着瓜皮帽相同不达时宜而贻笑大方。别的还要思考构造功能上的合理。
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