陆上岸管采用钢管，规格为qφp450mm×40~45m。岸管间距200m左右。管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并---接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45度，减少排泥阻力。
陆上布管线在进入吹填区内的布设。要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
土壤类型
土壤类型对绞刀头功率、绞刀支臂的长度、平底船和钢桩的设计影响都很大。某种程度上，土壤类型也影响吸泥管和水力输泥管直径的选择。在同样的切削量/功率下，岩石型纹吸式挖泥船的生产率要低于泥沙型纹吸式挖泥船。因此，岩石型纹吸式挖泥船的输泥管直径应较小。另外，随看泥土混合物浓度的升高，则效益。在相同的生产率下，通过降低泥泵的流量而增加土壤输送浓度是可能的。因为运送固体需较小的流速，铰刀式挖泥船在河道如何施工，这可由减小输泥管的直径达到。但必须强调，减小泥泵的流速可能导致的溢流量。
中、小型绞吸式挖泥船3500千瓦常被用于铺设路基。为到挖沙区时陆上运输允许超载，这些挖泥船建成可拆卸式的。因为强度需要，安装柴油机和泥泵与主平底船常被建造成一个整体。当设计成可拆卸式挖泥船时，必须考虑到挖泥船由公路或水路运输的部件。在种情况下，平底船的尺寸由公路运输允许的尺寸决定。小型纹吸式挖泥船的平底船可由40×20英尺的泥仓组成，而其它部件能置于在容器中携带。
可拆卸式挖泥船也是如此，泵站和引擎室一后，压载箱和储物室在平底船侧。对于带泥舱的挖泥船，整个船体建于泥舱外。在这种情况下泥泵和发动机常置于甲板上的小室中。
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