过了春节，南方气侯逐渐转暖并将进入“梅雨”季节，同时“梅雨”季节也逐渐向北扩展。而今年的雨季似乎来得-早，拉链袋，并且雨水比往年多。在这种高温多雨的季节，对于尼龙膜的生产和使用就要-注意，以免因空气中的湿度过大，尼龙膜吸湿而引起印刷、复合工艺上的各种不-的失误而引发印复产品问题。
尼龙膜虽然是极性材料，在生产过程中有经过分子结晶这个过程， 但并非所有聚-中的分子都能结晶的， 还有一部分非结晶的-基极性基团， 这些-基可以与水分子配位， 导致尼龙薄膜表面极易吸入极性很强的水分子， 使尼龙膜吸潮变软，拉伸力减弱，生产时产生张力不稳，有时在薄膜表面形成一层薄薄的水膜， 阻隔油墨和胶粘剂对薄膜的附着，而影响产品。如使印品起皱、套印不准，制袋错位、翘边、卷曲，复合膜起泡、容易起斑点、晶点和白点。异味增多、膜面粘连、打码困难、等等。
复合膜隧道现象主要表现为横向隧道、纵向隧道和芯部隧道三种。
复合膜出现横向隧道的主要原因：
1两种复合基材的张力不匹配；
2收卷压力不稳定，或两侧压力不均衡；
3基材本身横向松紧度-不一致单边，有时还与料带接头不平整有关。
对应的解决办法：
1适当调节基材在走料通道、第二放卷单元及收卷单元处的张力；
2适当调节收卷张力，-收卷两侧压力平衡；
3换用表面较好的基材，或仔细粘接新旧料带。
复合膜出现纵向隧道的主要原因：
1收卷张力过大，或基材两侧张力不平衡；
2料带接头不平整。
对应的解决办法：
1适当调节收卷张力，使基材两侧收卷压力保持平衡；
2仔细粘接新旧料带。
复合膜出现芯部隧道的主要原因：芯管不圆或料带接头不平展。
对应的解决办法：换用较好的芯管，或仔细粘接新旧料带。
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