在有些车型上，把汽车线束图绘制成立体图形或直接用实物照片这样更能真实直接有效地反映汽车线束的位置，例如东风神龙富康仪表线束如下图所示35—蓄电池；40—仪表板；50—电池盒；52—内接熔断器盒；53—水温控制盒；154—车速传感器；300—点火开关；315—手制动灯开关；317—液面开关；319—制动灯开关；326—阻风门开关；650—燃油表传感器；671—机油压力传感器；750—左前制动摩擦片；751—右前制动摩擦片；880—仪表照明变阻器；915—水温传感器；59，902，904，918，力拓发电机jfz1901起动机，920，970—未装备有的车型把线束上的连接器外形图单独画出来，放到汽车电路原理图相应的连接器旁或原理图下方，并在连接器外形图上标注连接器的代号和连接器端子的编号，例如一汽马自达汽车电路如下图所示。由于该种方法简单实用，越来越多的车型采用该种方法。
汽车电路图中常采用连接器代码加连接器端子编号的方法来表示连接器上的端子。例如上海通用汽车电路图“c202 39”表示连接器代码为c202上编号为39的端子。代码相同的连接器为同一连接器。也有采用把相同的连接器用虚线框起来或用虚线连起来的表示方法。对于连接器上端子的编号常采用左边为1号端子，由左至右依次增大的编号方法，若连接器上有两层或两层以上端子，则采用由左至右依次增大的“s”形端子编号方法。在读汽车线束图时，可以根据连接器和连接器端子的编号方法来读图。
7.先易后难
在一张电路图中，一定存在着某些局部电路复杂一时难以看懂的电路，这时可以放弃该部分电路，先从简单易懂的电路看起。等别的地方的电路都看懂后，再结合已看懂的电路来重点分析剩余难懂的电路。这样既缩短了读图时间，又提高了读图准确性。
8.熟记汽车各系统电路之间的相互关系
从整车电路来看，汽车各系统电路之间除了电源电路是共用的外，其他各系统电路都是相互独立的，但他们之间也存在着某种内在联系。因此在阅读汽车电路图时，不但要熟悉汽车各系统电路的组成、特点、工作过程和电流，还要了解汽车各系统电路之间的联系和相互影响。这是迅速找出故障部位，排除故障的-条件。
9.认真阅读图注，浏览全图划出相应系统的电路
汽车电路图中所有电气设备的名称及其代号都是以图注的形式标注的。因此在阅读汽车电路图时，通过阅读图注，可以初步了解该车都装配了哪些电器设备，然后通过电器设备的代号在电路图中找到该电器设备，再进一步找出这些电器设备间的连接关系和控制关系。这样就可以大体上了解汽车电路的构成、特点和工作原理，再进一步分析就可以读懂汽车电路图了。
「如果一个错的东西一遍，就变成两个错的，我调整都来不及，如果在广州做对了，我可以很快到上海、到北京、到成都。」
对「新经济100人」说：「磨刀不误砍柴工，老曾这个人战略定力是非常强的，同时也能听取别人意见，是我这几年见到的，为数不多的-好的创始人，真的是金子。」
晚上点，靠近白云机场五号停机坪购物商场的中转仓，还是一片忙碌。钉发出的噪音让人很难听清身旁的人在说什么。f型传送带边汗流浃背的拣货员也-没有说话的时间，他们几乎是跳着从上面拿下一个个包裹，将他们对号入座，放入贴着不同城市标签的发货区。
那些城市寄托着曾万贵的梦想，是他靠传统手段不曾进入的市场。现在他有了进军的-，他想把华南市场做得再扎实些，等到把广东打透，就向这套模式，就像当年一样。
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