切分架次钢料形状不好
针对上述原因， 采取了如下措施: ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。 ( 4)控制加热炉均热段工作状态， ---钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。 ( 5)修改入口导卫轮形式，临汾圆钢导卫， 原有的入口导卫轮为平轮， 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 v形轮，圆钢导卫生产商， 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。
切分箱
切分箱是采用四切分轧制时，导卫装置中关键的部位，轧制过程顺利与否，很大程度上取决于切分箱。采用四切分轧制初期，由于切分箱中线与轧制线不对中，切分箱导嘴加工尺寸不符合要求，支座没有固定或钢坯差等原因，常造成积渣，导致堆钢|}{=故频繁，因而影响生产，也增加了调整的难度。为此，制定了严格的切分箱装配及安装制度，对切分箱的易损备件尺寸严格验收并对上工序钢坯加强检查，从而解决了积渣问题。
218机架出口导卫18机架出口处堆钢故所以频繁发生，与出口管的尺寸设计有关。为此，对出口管的尺寸重新进行了设计。改进后，该处的堆钢l}1=故大幅度减少。
轧辊
采用四切分轧制时，圆钢导卫，由于其工艺的特殊性，对轧辊的要求更高，因此应采取以下措施：
1选择硬度适中的轧辊材质并加强轧辊管理：
2每天交---时停车用样板卡检查14～16机架孔型磨损情况。
对齐辊道
由于lomm带肋钢筋很细，对齐辊道不能---对齐钢材。当辊道速度运行较慢时，带不动钢材，而速度稍快时，圆钢导卫制造商，前面会发生乱钢。为此，对对齐辊道进行了改进，并修改了辊子形状。改进后可同时满足1～4条钢同时对齐，较好地解决了钢材对齐问题，也使剪切等后序工序顺畅、无阻。
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