用于矿山矿洞(隧道)的扒渣机基本上都行驶在-的道路环境之中，除了道路本身坑坑洼洼外，还可能遇有大小不等的障碍物，比如石头块，渣质，轮式扒渣机多少钱，泥泞路等等。
四驱结构复杂，直观说法就是四个轱辘转。重量大，但可以适应崎岖不平的道路;并且，由于底盘通常较高，越野、通过性能较好;另外，4驱都有差速锁，可以将4个车轮锁定在同一转速。这样，再怎么不平坦的地面，总有两个车轮不会打滑。当然，由于功率循环的存在，4驱油耗较大，轮胎的磨损也较快，四驱车为四轮均可驱使车辆行驶，如扒渣机吉普越野之类的。
扒渣机四驱车相比扒渣机两驱车的优势在于行驶一些冰雪泥路等路况-的时候就算陷入一两个轮子也可以较轻松由其它轮子带起来。
扒渣机四驱车的缺点嘛，马力-的同时比差不多的两驱车费油。
现在的扒渣机大部分都在井下作业，所以扒渣机在下井前，基本都需要拆装。由于矿洞洞口的大小，有的时候可能会把扒渣机拆卸的很零散，这个时候当扒渣机送到井下安装的时候，就需要注意一些详细的事项。扒渣机在下井前的拆装要遵循“大”的原则，也就是尽量不要把机器拆卸的太零散，对于一些重要不好安装或者安装容易出错，容易弄丢的部件要进行保护，尽量不拆装。如果非要拆卸的话，那么必须保存好各个部件，做好标记。
扒渣机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期)，这是根据扒渣机使用初期的技术特点而规定。
磨合期是-装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。但目前，部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对扒渣机磨合期的适用与保养应引起充分重视。
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