机车轮缘磨耗的原因
铁路线路和轮对踏面的外形不一致
由于钢轨、道岔的外形长期磨损变形，使机车的标准型轮缘踏面与铁路线路的实际形状不匹配，进而加速了机车轮缘的磨损速度。
轮缘润滑不足
运输部以前的机车安装的是湿式润滑油轮缘润滑装置，由于该装置的工作性能不稳定，固体润滑，故障率高，固体润滑涂层，不能对机车轮缘起到稳定、-的润滑作用。
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机车轮缘润滑棒市场专项--报告
在机车轮缘润滑棒重点企业产品产销、发展规划、产品投放区域格局方面，固体润滑油，主要采用实地-获取一手资料方法；在机车轮缘润滑棒市场调查方面，固体润滑棒，根据公司历年监测资料对各城市的机车轮缘润滑棒品牌结构、消费渠道、价格变化、产品满意度作了统计分析和比较分析。
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浙江宝晟运用-纳米材料研成新型复合润滑棒
技术特性-：
1采用固体和液体相结合的材料设计方法，综合了油脂润滑与固体润滑两者优势，解决了“油楔”和粘附力问题。
2设计夹心双层的固体润滑棒复合结构，不但-耐磨性、强度，而且-粘附力、润滑性等。
3采用阻燃、改性、可降解的纳米材料，实现了复合型固体润滑棒综合性能的提高。
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