霍邱空压机维保单位-「5分钟响应」-空压机维保

一般用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm含油量不超过3mg/m3。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，俗称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题，也是常见故障现象之一。若空压机出现跑油除了会污染后处理设备如干燥机和精密滤芯外，还会影响用户生产的产品，甚至会导致某些生产设备不同程度的损坏。

1、油分出现故障，更换新油分后正常，不可以确定纯属油分导致的问题。停机更换油分时，有些工况也发生了变化，还有些油分故障是机器经过一段时间的运行累积起来的。

2、回油管发烫不等于回油系统正常，和县空压机维保单位，回油管走的是气也会发烫。

3、选用油分不是越大越好，每一款油分的设计有一定的适应范围，既有上限也有下限。

4、油分初装上，开机运行即含油量高，无为空压机维保单位，不等于油分有问题。通常油分达到饱和状态需要一段时间，不同情况下饱和时间是有差别的，通常在2～6个小时，特殊情况要20多小时。

5、乳白色的冷凝水不能说明含油量高，乳白色并非油溶解在水里形成的。