公司主要业务是废气治理(恶臭气体处理、有机废气处理、油气回收等)、废水处理(农村城市河流污水处理、工业污水处理、一体化污水处理设备)、固体废弃物处理(污泥、油污泥干燥热解处理)。公司被评为中国中坚企业、江苏省-企业、江苏省重合同-企业、南通市、南通市-企业。目前公司集科研、开发、工程配套于一体发展，着力于废气、废水处理领域的综合技术施工企业，具备工程-二级、电子与智能化工程-二级、石油化工管道-资格三级、机电安装-资格三级、江苏省产业协会评定的-污染管理、水质污染管理能力二级。
废气废液储存与输送系统：
废气可通过阻火器及调压设备后直接经喷喷入焚烧炉内。废液通常储存在废液罐内，尾气能源回收咨询，由废液雾化泵加压通过废液喷进入焚烧炉。根据废液的粘度不同，雾化喷可分为压力雾化喷、压缩空气雾化喷、蒸汽雾化喷等。
焚烧炉本体系统：
根据3t+1的原则温度、时间、涡流+空气过剩系数设计。废气废液中-在炉本体内经过高温热解燃烧后完全分解。
余热回收系统：
废气废液焚烧处理后根据烟气量、烟气温度、含尘量以及烟气特性等选择适合的余热回收处理系统。
-主要利用朗肯循环、布雷顿循环、温差发电等技术对内然机余热能量进行回收。其中，宿迁尾气能源回收，温差发电技术可以对内燃机排气余热进行有效回收，利用两种不同材质的金属或半导体材料的热电效应，将热能直接转换为电能，具有无转动部件、体积小、-、环境友好等特点，可满足汽车朝电气化方向发展的需求。因此，本文主要介绍温差发电技术的基本原理、结构以及在汽车上的应用。
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