---要耐候性---的材料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了---的使用寿命。
色彩丰富可根据---的喜好搭配颜色和绘制各种圈案.让我们的环境绚丽多姿。
防滑安全摩擦系数增加能有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现象，降低交通事故率。
性能---也是因为采用天然通---色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色取得，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、pmma、聚四类耐候性---的树脂中选择，取得的成品是一劳永逸的路面处理系统，直到所依附的路面---需要维修。
使用陶瓷颗粒形成的彩色防滑车行路面现在已经广泛的出现在我们的生活中，并且因为它的使用也增加了现在出行的安全性，并且对于陶瓷颗粒制作的彩色防滑车行路面有所了解，也可以更为放心的去使用。
现在使用的陶瓷颗粒具有防滑 耐磨 --- 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷车行路面系统，在彩色自行车道，彩色公交车道，高速公路，园区步行道，车库出入口等都有应用。对于它的材料用量，混凝土路基，胶粘剂每平方1.5千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。沥青路基，胶粘剂每平方2千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。
施工工艺：底涂层、中涂层(涂料层、陶瓷颗粒层)、罩面层，3层。
陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。并且防滑陶瓷颗粒路面是近几年来发达普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、---美观、、坚硬牢固、使用---、工艺简单等特点。高耐磨度，颜色鲜艳比染色骨料效果还要鲜艳，通体一色，了染色骨料褪色并会散发异味等非的致命缺点，有极强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及---，节能，使用安全。
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