融雪剂可分为两类。传统上常用的一类是无机融雪剂，其实不论是哪种融雪剂，都是可溶的盐类，其作用都是使冰点水结冰时的温度下降。水中加入-后，冰点较低可达到约-20℃；加入氯化钙的话，甚至可达到-50℃以下。虽然在实际使用条件下会打一些折扣，但它们的融雪效果还是很明显的。
加盐会使冰点下降又是为什么呢？从微观上来看，液态水结成冰固态水是一个动态的过程：在冰和水的界面处，-地有冰上的水分子溶解进入水中，同时也有水中的水分子不断地凝固到冰的表面。在冰点0℃，这两个过程基本达到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一样的。当加入盐溶质时，液态水的部分就变成了盐溶液盐水，相当于水被盐稀释了。
那么，氯化钙为什么比-能使冰点下降得更多？简单地说，1份-nacl溶解后会变成1份钠离子和1份氯离子，共2份溶质粒子；而1份氯化钙cacl2溶解后则会变成3份溶质粒子1份钙离子和2份氯离子。相同浓度的-和氯化钙，后者形成的粒子数更多，对水结冰的速度影响，也就使冰点下降得更多
普通融雪剂是利用水的凝固点比水的凝固点低的特性，实际上雪是在持续溶化和凝结的，山东融雪剂，只不过是二者速率相同，辽宁融雪剂，处在一种均衡情况，撒上盐之后，雪周边的水就便成水，但又无法凝结，那样雪就会持续溶化，使降雪不容易与地面牢固产生冰。
而型融雪剂里边加上了绿色植物保护膜、添加剂等，在溶化风雪的状况下做到了环境保护的实际效果。
型融雪剂外型是乳白色球状体；色泽硬实，流通性好，便于撒落，-是在合适机械设备撒布。冰度低，较少冰度为-40℃，融雪剂，应用覆盖面广，-在严寒地域能合理应用；对空气污染小，-根离子含水量少，对路面、路肩及房屋建筑不容易导致腐蚀：具备融冰化雪更快，使用量少，防寒-等特性，易潮解，山西融雪剂，还具备平稳土壤层、-浮尘的功效。
为-普通融雪剂对公路桥梁、指路牌、隔板、小车暗牌等内部金属物的浸蚀，而生产制造的型融雪剂，不但具备所述特性，更具备防腐蚀的特点。
由于路面结构空隙的存在，水分逐渐进入混合料内部，使得抑冰成份溶解，在车辆-作用下，溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散，融雪剂从而降低道路表面水的冰点，-道路表面积雪结冰。
【外观】：融雪剂白色，粒径为1~2mm球状颗粒
【融雪剂适用范围】：-容易的路面、急弯处、上下坡道、十字路口、铁道道口等危险地带
【融雪剂防冻性能】：可有效降低路面冰点至-14℃，抑制道桥表面结冰，适用温度范围较广，具有-铺装，长期有效的特点
【高温无损失】：在170℃条件下基本无热损失，且不会在沥青混合料的拌和过程中发生熔融等现象
【低腐蚀性能】：防冻剂的碳钢腐蚀率远远低于标准要求值，对钢结构的腐蚀作用不大，可用于路面材料，不影响路面的使用寿命
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