桥梁蒸汽养护方案应根据现场条件、环境的温度与湿度、结构部位以及对混凝土性能的要求等因素来制定，养护方案中。施工中，在制定混凝土蒸汽养护方案时，常出现在整个施工过程中，恩施蒸汽养护，使用蒸汽发生器能够-混凝土性能的实现，应根据不同的结构部位合。
桥梁通常是用工人为其加湿，在等自然风干。但是在冬季，气温比较低，空气比较干燥，这种护养方法需要重复四五天，耗费时间长，人工成本高，而另一种方法就是使用全自动电加热蒸汽发生器对混凝土制件进行护养，在恒温恒湿的环境下，混凝土养护蒸汽发生器，三到四个小时便能完成养护工作，能够调节环境的温度和湿度的变化，使得产品的比人工加湿好，不会出现开裂现象。
桥梁浇筑完毕后需要，需要在一星期左右的时间保持一定的温度和湿度，以满足混凝土的-硬化条件，为满足这种硬化条件所采取的措施，称为混凝土的养护。温度、湿度及养护延续的时间是混凝土养护的三大要素。
维修养护不及时等因素导致的桥面铺装层病害。 桥面铺装的与结构性能对行车舒适性、安全性以及桥梁功能的发挥-。桥面铺装层病害会导致使行车速度减慢、交通量减少，甚至诱发交通事故，所以桥面铺装病害应及时处治。2.2 伸缩缝病害 桥梁伸缩缝是桥梁伸缩装置的一种，是为-桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，而在结构的两端设置的桥梁伸缩装置。
转角处，在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上，采取了如下一些措施，例如加强导梁与梁体的联结， 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大，减少钢筋间距，箱梁底承托部位采取立体三向布筋，梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋，蒸汽养护混凝土，加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接，增强整体性，来承受预应力的轴向作用)，以控制顶推中梁体裂缝的产生。
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