5、不要让儿童绑-安全带：安全带虽然是预防危险的有力，但它是为-设计的，并不适合-体形。如果安全带绑得太紧，咸宁儿童安全，可能在发生时会引发对-颈部勒伤或对腰部的挤压伤；如果绑得太松，则起不到任何防护作用。
6、不要在儿童乘车时逗引他：因为在-开心的同时，其分泌的唾液会因汽车颠簸而呛入气管，引发危险。
7、儿童乘车时不要吃东西或饮水：道理很简单，汽车的颠簸会导致食物进入气管，极其危险。
8、儿童乘车时不要玩尖利玩具：汽车的颠簸会导致其划伤-自己，而在急刹车时，则会严害到-的身体。
9、不要-把身体探出车外：，在错车或超车时将-的身体任何部位探出车外都是非常危险的，也是交通法规严格禁止的；第二，有些汽车的电动车窗会有自动关闭功能，此时将身体、尤其是头探出车外，都会因车窗关闭而引发意外；第三，车外汽车的尾气，也对-健康不利。
10、不要-自己上下车：-力气小，可能推不动沉重的车门，如果车门回弹，儿童安全知识，有可能撞伤或夹伤-。另外，为-打开车门时，要注意往来的车辆，以及车门下面是否有水坑、窨井等危险。
据-，我国目前汽车保有量占1.1%，然而每年道路交通事故的人数却超过7.3万人，差不多占到的17%，其中一个重要原因在于儿童时期缺乏-引导，造成为数众多的成年人安全意识淡薄。为此，-：交通安全教育要从娃娃抓起，同时，父母自身也应树立-的榜样。
在日本的广播中，每隔12分钟都会报告一次交通情况。日本的出租车内一般都装有小屏幕的电视机，以随时接受交通管理部门的指导和教育。在日本的各主要街道上，可以看到矗立着的巨型告示牌，宣告本地区前-的情况，在一些路口还赫然立着4米高的木牌，上面用红字写着某年某月某日有人在此因罹难，以警示人们注意交通安全。
日本的少年儿童从小就接受交通安全教育，交通安全知识编入了他们的语文、算术、画图等科目中。经常通过邮局向学龄前儿童赠送宣传交通安全常识的玩具，使其从小能通过活泼的形式提高安全意识。
此外，上许多的还专为儿童制定了《儿童过街法》，对儿童加以保护。德国的《儿童过街法》内容为：白天给儿童佩戴斜在肩上的彩色绶带，夜间过街时穿发光衣，行人、车辆看到后要主动停下来，让儿童先过街。
智利规定：上学或放学时，每个路口都要有一位值日学生站在马路中间，举起戴红色手套的左手，为学生们安全过街“发号施令”，行人、车辆都要主动让路。
不在肩膀上滑离太远
配备靠背也可帮助将安全带固定得-，靠近颈部、跨过肩膀。当一名儿童坐在带有靠背或不带有靠背的软垫上时，儿童安全用药，会用一标准的三点式安全带扣住，儿童安全视频，安全带被正确固定就十分重要。使用软垫的主要原因不是要让儿童可以看到更多地方，而是为了获得正确的安全角度。安全带须跨过肩膀、横跨过-，尽量减少空隙。当你给小孩扣安全带时，记住把有空隙的地方拉紧，空隙越少，安全带就越能-地保护佩带者。安全带贴近儿童的颈部不会有大碍，这样可能看起来比较不舒服，但是如果发生交通事故，儿童是不会被它勒住的。如果车突然停止，儿童的头会向前倾，并且安全带会更多地偏移到肩膀上。
可在胳膊下
如果斜角安全带太紧地贴在肩膀边缘，则危险会。在交通事故中它可能会向下滑，儿童就有可能从它的顶部被抛出去。在任何情况下，儿童乘车时都不应该让安全带在胳膊下，这将意味着防止儿童被向前抛出去的防护措施几乎没有，糟的可能是从挡风玻璃处穿出去。腿部安全带须从臀部下穿过去，再到大腿顶部，并-它被紧紧地系在软垫两边的触角式的保护装备上，如果没有，有可能在交通事故中滑向儿童的腹部，造成内部-的危险。腿部安全带不能跨过儿童而保护儿童，因为儿童的相对于-的而言没有发育完好。
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