1.在atf油中放入一张#600砂纸，浸泡约30分钟。小心地敲打阀体，使卡住的阀杆从腔孔中脱落。可能需要用小螺丝刀将其撬出。 2.使用螺丝刀时，小心不要刮伤阀孔。检查单向阀杆上是否有摩擦痕迹。用浸有atf油的#600砂纸打磨气门杆上的毛刺，然后用溶剂清洗气门杆并用压缩空气吹干。
3.卷起浸透atf油的#600砂纸的一半，并将其插入卡住的气门杆的气门孔中。轻轻拧松砂纸并将其紧紧地贴在阀孔表面上，然后边推边拉边拧砂纸研磨阀孔。拔出600砂纸。
4.用溶剂清洗整个阀体，然后用压缩空气吹干。在气门杆表面涂抹atf油并将其滴入气门孔。阀杆应能以自身重量落入阀孔底部。否则，重复步骤4并重新测试。如果阀杆仍然卡住，则更换阀体。
5.取出小型混凝土搅拌机的阀杆，鹤壁搅拌车，用溶剂清洗阀杆和阀体。用压缩空气吹干所有零件，然后用atf油作为润滑剂重新装配。 6.建议对混凝土储罐及进出口周围进行清洗，-混凝土不结块。
1、检查
混凝土混凝土搅拌车讲述讲述车身是否堆放杂物，检查柴油、机油、各种齿轮油、各种助力油、发动机冷却液和制动液，的液位和渗漏情况。
2、运输
在运输途中，大型水泥搅拌车，混凝土搅拌罐车应保持3-6转、分的慢速运转。在正常搅拌行驶时，高时速不得超过50km/h。在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，水泥混凝土搅拌车，否则会有翻车危险。空车时速不得超过60km/h。当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比例要求的条件下适量加水，此项工作由试验室-完成。除此之外，严禁往搅拌罐内加水。
3、卸料
混凝土搅拌车混凝土运送到现场后，由工地负责人依次进行卸料，卸料要避免浪费，要及时清洗混凝土搅拌罐车罐内，排尽积水。
驾驶员应对混凝土搅拌罐车经常进行保养，以-搅拌罐车的使用寿命，以及正常工作。每周应该给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或-钼润滑脂。每周润滑一次油泵传动轴。
材料向强度高，混凝土自搅拌车，高耐磨，轻量化方向发展，档位不断变多，对减少搅拌车油耗，减少传动动能损耗起了重要作用。但变速箱也是需要保养的，如果我们平时忽略了保养，可能造成搅拌车换挡不顺，动力变弱，罐体转动困难等。因为变速箱中有大量齿轮还有同步器，都是一定要在润滑-的情况下才能正常工作。长时间不换变速箱油，很可能造成水泥搅拌车的变速箱润滑困难，散热困难和齿轮磨损。
为避免混凝土搅拌车变速箱维护不当，要注意以下方面问题。首先是要定期更换变速箱油。我们知道搅拌车一般都是大扭矩的，搅拌车规格，变速箱承受了很大的工作压力，三轮小型混凝土搅拌车，一般情况下10万公里一定要换变速箱油，尽量是每年换一次。还有就是不要-拆卸变速箱，变速箱在装配的时候，是厂家经过准确调配的，包括每一个螺丝的位置和松紧度都是有技术参数的，如果我们手工拆卸以后，很难装回原来的位置，这势必会加重变速箱额磨损。需要维修混凝土搅拌车变速箱一定要到底盘厂家的维修服务站中，由专门的维修人员进行操作。
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