气动单轨吊-单轨吊-北华(查看)

驱动装置的结构釆用的是摩擦轮驱动，驱动力由摩擦轮与工字钢的摩擦力产生，摩擦轮与工字钢之间的正压力由液压紅提供，通过调节液压虹液压力的大小实现驱动力的调节，其结构原理较为简单，结构设计时需要注意驱动的摩擦轮揚磨损、经常更换，因而摩擦轮与工字钢之间的横向距离需耍液压赶调节

液压油缸是液压系统中的动力源，它是将机械能转变成液压能，提供动力给液压系统中的执行元件，是液压系统中的重要组成部分之一。液压栗种类和型号多，在选用液压菜时，电缆单轨吊，首先应满足使用要求，其次是考虑价格、维修保养是否方便等其它因素。

1.液压管路泄漏

更换o型密封圈。

2.液压缸不动作

1看供液压力是否充足。16~38mpa。

2看各阀及油管是否被异物堵死，如是则疏通或更换。

3.制动力不足

预紧弹簧过松，可调节弹簧预紧螺母，进一步压紧弹簧，增大制动力。如制动蹄块磨损-，则需要更换。轨道腹板有油污或水渍也会导致制动力不足，应注意清理。

5.小车滑动不灵活

检查转动处是否有粉煤粘结成块，有则清除；如没有则检查轴承是否卡死，如是轴承问题则更换轴承。

6.电缆挠度不均匀

1首先检查各牵引圆环链长度是否相近，单轨吊，如是圆环链长度不同造成的，只要不影响使用可不用理会。

2如果以前均匀，使用一段时间后变得长度不一，则应检查各电缆固定u型螺栓，气动单轨吊，看是否有松弛的情况，煤矿井下单轨吊，有则重新紧固。

7.电缆拖不动

检查各挂缆、连接小车，各刹车机构是否有与轨道卡死的现象，如有则调整轨道偏差。