北京组合式空调表冷器-天津五洲同创公司

表冷器的管束泄露检查方法

停车修理期间，表冷器管束泄漏检查可采用压力试验的方法，这种方法便于检查管子泄漏的具体情况。

其做法是：把表冷器管束放入壳体，两端装上试验法兰和浮头试验环，壳侧通水，加压，组合式空调表冷器，保压，目测检查两端管板处管子的泄露情况，对漏管作出标记。壳程不允许进水的表冷器，可用气压试验。气压试验过程须严格控制进气压力，首试压力应不大于0.1mpa，终试压力应不大于工作压力。

查漏时用发泡液体顺序涂刷管板表面，仔细观察各管口。高压固定管板表冷器由于管板与管箱制成一个整体，设计压力比壳程大很多如尿素装置的高压甲铵表冷器管程操作压力为14mpa，而壳程水和蒸汽压力仅为0.47mpa，检查漏电时，可用渗透力非常强的混合气通入壳程，用-溶液作试剂检查漏电。

有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数

采用波纹管或者波节管，等于是两侧都增加了接触面积，也起到了扰流的作用，这样的换热管就适合用于油-油，水-水，气-气等等的热交换场合。这个不在本文的阐述范围。

提高翅片管换热器的传热总系数一般从以下方面去做;

一、减少迎风截面积，以增大空气的流速，提高空气的流速。或者在空气通路内设置挡风板，折流板以促进空气的湍流程度，通常用于翅片管换热器的管程结构上。

二、采用合理的翅化比。大部分厂家的翅片管采用规格都是比较随意的，都是按经验选取。正确的方法应该计算出管内外传热系数的差异。一般传热系数差异应该控制在4:6之间是比较合理的。